Yellow Fibreglass Buoy
This is Yellow Special Mark Buoy and is a fibreglass construction with a yellow cross topmark.
The special mark is used to warn of dangers such as dredge spoil grounds, quarantine anchorages, special mooring buoys etc. It may also be used to mark a special feature of a channel, for example the deepest part of a safe navigation area.
This buoy came from Marine Safety Queensland [MSQ] in Southport QLD.
Weight approximately 350Kg.
这是黄色特殊标记浮标，是一种带有黄色十字顶部标记的玻璃纤维结构。
特殊标志用于警告危险，例如疏浚弃土场、检疫锚地、特殊系泊浮标等。它还可以用于标记航道的特殊特征，例如安全导航区域的最深处。
这个浮标来自昆士兰州南港的昆士兰海事安全局（MSQ）。
重量约350Kg。
यह एक पीला विशेष मार्कर बोया है, जो एक पीले क्रॉस टॉप अंकन के साथ एक शीसे रेशा संरचना है।
खतरों की चेतावनी देने के लिए विशेष संकेतों का उपयोग किया जाता है, जैसे कि ड्रेजिंग खराब स्थल, संगरोध लंगर, विशेष मूरिंग बॉय आदि। इसका उपयोग जलमार्ग की विशेष विशेषताओं को चिह्नित करने के लिए भी किया जा सकता है, जैसे कि एक सुरक्षित नेविगेशन क्षेत्र का सबसे गहरा हिस्सा।
यह बुआ क्वींसलैंड के साउथपोर्ट में क्वींसलैंड मैरीटाइम सेफ्टी अथॉरिटी (एमएसक्यू) का है।
यह के बारे में 350 किलो वजन का होता है.
Ini adalah pelampung spidol khusus kuning, yang merupakan struktur fiberglass dengan tanda cross top kuning.
Rambu-rambu khusus digunakan untuk memperingatkan bahaya, seperti pengerukan situs yang buruk, jangkar karantina, pelampung tambatan khusus, dll. Ini juga dapat digunakan untuk menandai fitur khusus jalur air, seperti bagian terdalam dari area navigasi yang aman.
Bibi itu milik Otoritas Keselamatan Maritim Queensland (MSQ) di Southport, Queensland.
Beratnya sekitar 350 kg.
これは黄色の特別なマーカーブイで、黄色のクロストップマーキングが付いたグラスファイバー構造です。
敷地の浚渫、検疫アンカー、特殊な係留ブイなどの危険を警告するために、特別な標識が使用されます。また、安全な航行エリアの最深部など、水路の特別な特徴をマークするためにも使用できます。
叔母はクイーンズランド州サウスポートのクイーンズランド州海上安全局(MSQ)に所属していた。
重さは約350kg。
노란색 유리 섬유 부표
이것은 노란색의 특수 마커 부표, 노란색 크로스 탑 표시가 있는 유리 섬유 구조입니다.
특수 표지판은 현장 준설, 검역 앵커 및 특수 계류 부표와 같은 위험을 경고하는 데 사용됩니다. 또한 안전한 탐색 영역의 가장 깊은 부분과 같은 수로의 특수 기능을 표시하는 데 사용할 수 있습니다.
이모는 퀸즐랜드 사우스포트에 있는 퀸즐랜드 해양안전청(MSQ)에서 근무했습니다.
무게는 약 350kg입니다.
Đây là một phao đánh dấu đặc biệt màu vàng, một cấu trúc sợi thủy tinh với các dấu hiệu chéo màu vàng.
Các biển báo đặc biệt được sử dụng để cảnh báo các mối nguy hiểm, chẳng hạn như nạo vét tại chỗ, neo kiểm dịch và phao neo đặc biệt. Nó cũng có thể được sử dụng để hiển thị các tính năng đặc biệt của đường thủy, chẳng hạn như phần sâu nhất của khu vực điều hướng an toàn.
Dì tôi làm việc cho Cơ quan An toàn Hàng hải Queensland (MSQ) ở Southport, Queensland.
Nó nặng khoảng 350 kg.
هذا هو عوامة علامة صفراء خاصة ، هيكل من الألياف الزجاجية مع علامات الصليب الصفراء.
تستخدم علامات خاصة للتحذير من المخاطر ، مثل التجريف في الموقع ، ومراسي الحجر الصحي ، وعوامات الإرساء الخاصة. يمكن استخدامه أيضا لإظهار الميزات الخاصة للممرات المائية ، مثل أعمق جزء من منطقة الملاحة الآمنة.
عملت عمتي في هيئة السلامة البحرية في كوينزلاند (MSQ) في ساوثبورت ، كوينزلاند.
يزن حوالي 350 كجم.
To je poseban žuti markerski plovak, struktura stakloplastike sa žutim križnim markerima.
Posebni znakovi koriste se za upozoravanje na opasnosti, kao što su jaružanje na licu mjesta, karantenska sidra, posebne plutače za privez. Također se može koristiti za prikaz posebnih značajki plovnih putova, poput najdubljeg dijela područja sigurne plovidbe.
Moja tetka je radila za Queensland Maritime Safety Authority (MSQ) u Southportu, Queensland.
Težak je oko 350 kg.
Het is een speciale gele markeringsvlotter, een glasvezelstructuur met gele kruismarkeringen.
Speciale borden worden gebruikt om te waarschuwen voor gevaren, zoals baggeren ter plaatse, quarantaineankers, speciale meerboeien. Het kan ook worden gebruikt om de speciale kenmerken van waterwegen weer te geven, zoals het diepste deel van het veilige vaargebied.
Mijn tante werkte voor de Queensland Maritime Safety Authority (MSQ) in Southport, Queensland.
Hij weegt ongeveer 350 kg.
Il s’agit d’un flotteur de marquage jaune spécial, qui est une structure en fibre de verre avec des marques croisées jaunes.
Des panneaux spéciaux sont utilisés pour avertir des dangers, tels que le dragage sur place, les ancres de quarantaine, les bouées d’amarrage spéciales. Il peut également être utilisé pour afficher les caractéristiques particulières des voies navigables, telles que la partie la plus profonde de la zone de navigation sûre.
Ma tante travaillait pour l’Autorité de sécurité maritime du Queensland (MSQ) à Southport, dans le Queensland.
Il pèse environ 350 kg.
Dabei handelt es sich um einen speziellen gelben Markierungsschwimmer, bei dem es sich um eine Glasfaserstruktur mit gelben Kreuzmarkierungen handelt.
Spezielle Schilder werden verwendet, um vor Gefahren zu warnen, wie z. B. Baggerarbeiten, Quarantäneanker, spezielle Verankerungsbojen. Es kann auch verwendet werden, um die Besonderheiten von Wasserstraßen anzuzeigen, wie z. B. den tiefsten Teil der sicheren Navigationszone.
Meine Tante arbeitete für die Queensland Marine Safety Authority (MSQ) in Southport, Queensland.
Er wiegt ca. 350 kg.
Πρόκειται για έναν ειδικό κίτρινο πλωτήρα δείκτη, ο οποίος είναι μια δομή από υαλοβάμβακα με κίτρινα σταυρωτά σημάδια.
Ειδικές πινακίδες χρησιμοποιούνται για να προειδοποιήσουν για κινδύνους, όπως βυθοκόρηση, άγκυρες καραντίνας, ειδικές σημαδούρες πρόσδεσης. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να υποδείξει τις ιδιαιτερότητες των πλωτών οδών, όπως το βαθύτερο τμήμα της ζώνης ασφαλούς ναυσιπλοΐας.
Η θεία μου εργαζόταν για την Αρχή Θαλάσσιας Ασφάλειας του Κουίνσλαντ (MSQ) στο Σάουθπορτ του Κουίνσλαντ.
Ζυγίζει περίπου 350 κιλά.
Si tratta di uno speciale galleggiante a puntatore giallo, che è una struttura in fibra di vetro con segni a croce gialli.
Vengono utilizzati appositi cartelli per avvertire dei pericoli, come dragaggi, ancore di quarantena, speciali boe di ormeggio. Può anche essere utilizzato per indicare le specifiche dei corsi d’acqua, come la parte più profonda della zona di navigazione sicura.
Mia zia lavorava per l’Autorità per la sicurezza marittima del Queensland (MSQ) a Southport, nel Queensland.
Pesa circa 350 kg.
É um flutuador ponteiro amarelo especial, que é uma estrutura de fibra de vidro com marcas de cruz amarelas.
Placas especiais são usadas para alertar sobre perigos, como dragagem, âncoras de quarentena, boias especiais de amarração. Ele também pode ser usado para indicar as especificidades dos cursos d’água, como a parte mais profunda da zona de navegação segura.
Minha tia trabalhava para a Queensland Maritime Safety Authority (MSQ) em Southport, Queensland.
Pesa cerca de 350 kg.
Es un flotador de puntero amarillo especial, que es una estructura de fibra de vidrio con marcas cruzadas amarillas.
Se utilizan señales especiales para advertir de peligros, como dragado, anclas de cuarentena, boyas de amarre especiales. También se puede utilizar para indicar las características específicas de las vías navegables, como la parte más profunda de la zona de navegación segura.
Mi tía trabajaba para la Autoridad de Seguridad Marítima de Queensland (MSQ) en Southport, Queensland.
Pesa unos 350 kg.