Steam Capstan
Used to haul in lines and move a vessel from one position to another (usually along a Wharf) without using its main engine. This practice is known as “Warping.”
The capstan is from the Brisbane Tug Coringa (II) built in 1945 as the Empire Peggy for the British Ministry of War Transport.
用於拖拉繩索並將船隻從一個位置移動到另一個位置（通常沿著碼頭），而不使用其主機。這種做法稱為「翹曲」。
絞盤來自布里斯班拖輪 Coringa (II)，於 1945 年為英國戰爭運輸部建造，名為 Empire Peggy。
Zhēngqì jiǎopán
yòng yú tuōlā shéngsuǒ bìng jiāng chuánzhī cóng yīgè wèizhì yídòng dào lìng yīgè wèizhì (tōngcháng yánzhe mǎtóu), ér bù shǐyòng qí zhǔjī. Zhè zhǒng zuòfǎ chēng wèi `qiào qū’.
Jiǎopán láizì bù lǐsī bān tuōlún Coringa (II), yú 1945 nián wèi yīngguó zhànzhēng yùnshū bù jiànzào, míng wèi Empire Peggy.
मुख्य इंजन का उपयोग किए बिना किसी जहाज को लाइन में खींचने और एक स्थान से दूसरे स्थान (आमतौर पर घाट के किनारे) तक ले जाने के लिए उपयोग किया जाता है। इस प्रथा को “वॉर्पिंग” के नाम से जाना जाता है।
कैपस्तान ब्रिस्बेन टग कोरिंगा (II) से है जिसे 1945 में ब्रिटिश युद्ध परिवहन मंत्रालय के लिए एम्पायर पैगी के रूप में बनाया गया था।
steem kaipastan
mukhy injan ka upayog kie bina kisee jahaaj ko lain mein kheenchane aur ek sthaan se doosare sthaan (aamataur par ghaat ke kinaare) tak le jaane ke lie upayog kiya jaata hai. is pratha ko “vorping” ke naam se jaana jaata hai.
kaipastaan brisben tag koringa (ii) se hai jise 1945 mein british yuddh parivahan mantraalay ke lie empaayar paigee ke roop mein banaaya gaya tha.
Digunakan untuk mengangkut barisan dan memindahkan kapal dari satu posisi ke posisi lain (biasanya sepanjang Dermaga) tanpa menggunakan mesin utamanya. Praktek ini dikenal sebagai “Warping.”
Penggulungnya berasal dari Brisbane Tug Coringa (II) yang dibangun pada tahun 1945 sebagai Empire Peggy untuk Kementerian Transportasi Perang Inggris.
主エンジンを使用せずに、ラインを引き込み、船舶をある位置から別の位置 (通常は埠頭に沿って) に移動するために使用されます。この手法は「ワーピング」として知られています。
キャプスタンは、1945 年に英国陸軍運輸省のエンパイア ペギーとして建造されたブリスベン タグ コリンガ (II) のものです。
Suchīmukyapusutan-nushi enjin o shiyō sezu ni, rain o hikikomi, senpaku o aru ichi kara betsu no ichi (tsūjō wa futō ni sotte) ni idō suru tame ni shiyō sa remasu. Kono shuhō wa `wāpingu’ to shite shira rete imasu. Kyapusutan wa, 1945-nen ni Igirisu rikugun Un’yushō no Enpaia pegī to shite kenzō sa reta Burisuben tagu koringa (II) no monodesu.
주 엔진을 사용하지 않고 줄을 서서 선박을 한 위치에서 다른 위치(보통 부두를 따라)로 이동하는 데 사용됩니다. 이 관행을 “워핑(Warping)”이라고 합니다.
캡스턴은 1945년 영국 전쟁수송부를 위해 Empire Peggy로 제작된 Brisbane Tug Coringa(II)의 것입니다.
seutimkaebseuteon
ju enjin-eul sayonghaji anhgo jul-eul seoseo seonbag-eul han wichieseo daleun wichi(botong buduleul ttala)lo idonghaneun de sayongdoebnida. i gwanhaeng-eul “woping(Warping)”ilago habnida.
kaebseuteon-eun 1945nyeon yeong-gug jeonjaengsusongbuleul wihae Empire Peggylo jejagdoen Brisbane Tug Coringa(II)ui geos-ibnida.
Dùng để kéo dây và di chuyển tàu từ vị trí này sang vị trí khác (thường dọc theo Bến tàu) mà không sử dụng máy chính. Thực hành này được gọi là “Warping”.
Capstan là của Brisbane Tug Coringa (II) được chế tạo vào năm 1945 với tên gọi Empire Peggy cho Bộ Vận tải Chiến tranh Anh.
تستخدم لسحب الخطوط وتحريك السفينة من موقع إلى آخر (عادةً على طول الرصيف) دون استخدام محركها الرئيسي. تُعرف هذه الممارسة باسم “التزييف”.
الكابستان مأخوذ من سفينة Brisbane Tug Coringa (II) التي تم بناؤها في عام 1945 باسم Empire Peggy لصالح وزارة النقل الحربي البريطانية.
kabistan albukhar
tustakhdam lisahb alkhutut watahrik alsafinat min mawqie ‘iilaa akhar (eadtan ealaa tul alrasif) dun aistikhdam muharikiha alrayiysi. tuerf hadhih almumarasat biaism “altazyifi”.
alkabistan makhudh min safinat Brisbane Tug Coringa (II) alati tama binawuha fi eam 1945 biasim Empire Peggy lisalih wizarat alnaql alharbii albiritaniati.
Koristi se za izvlačenje užadi i pomicanje plovila s jedne pozicije na drugu (obično duž pristaništa) bez korištenja glavnog motora. Ova praksa je poznata kao “Warping”.
Kapstan je s broda Brisbane Tug Coringa (II) izgrađenog 1945. kao Empire Peggy za britansko Ministarstvo ratnog prometa.
Wordt gebruikt om lijnen binnen te halen en een schip van de ene positie naar de andere te verplaatsen (meestal langs een kade) zonder gebruik te maken van de hoofdmotor. Deze praktijk staat bekend als ‘Warping’.
De kaapstander is van de Brisbane Tug Coringa (II) gebouwd in 1945 als de Empire Peggy voor het Britse Ministerie van Oorlogstransport.
Utilisé pour hisser des lignes et déplacer un navire d’une position à une autre (généralement le long d’un quai) sans utiliser son moteur principal. Cette pratique est connue sous le nom de « Warping ».
Le cabestan provient du Brisbane Tug Coringa (II) construit en 1945 sous le nom d’Empire Peggy pour le ministère britannique des Transports de guerre.
Wird zum Einholen von Leinen und zum Bewegen eines Schiffes von einer Position zur anderen (normalerweise entlang eines Kais) verwendet, ohne die Hauptmaschine zu verwenden. Diese Praxis wird als „Warping“ bezeichnet.
Die Winde stammt vom Brisbane Tug Coringa (II), der 1945 als Empire Peggy für das britische Kriegsministerium gebaut wurde.
Χρησιμοποιείται για την ανάσυρση σε γραμμές και τη μετακίνηση ενός σκάφους από τη μια θέση στην άλλη (συνήθως κατά μήκος μιας προβλήτας) χωρίς τη χρήση της κύριας μηχανής του. Αυτή η πρακτική είναι γνωστή ως “Στρέβλωση”.
Το καπστάν είναι από το Brisbane Tug Coringa (II) που κατασκευάστηκε το 1945 ως Empire Peggy για το βρετανικό Υπουργείο Πολεμικών Μεταφορών.
Steam Capstan
Chrisimopoieítai gia tin anásyrsi se grammés kai ti metakínisi enós skáfous apó ti mia thési stin álli (syníthos katá míkos mias provlítas) chorís ti chrísi tis kýrias michanís tou. Aftí i praktikí eínai gností os “Strévlosi”.
To kap’stán eínai apó to Brisbane Tug Coringa (II) pou kataskevástike to 1945 os Empire Peggy gia to vretanikó Ypourgeío Polemikón Metaforón.
Utilizzato per trainare le cime e spostare una nave da una posizione all’altra (solitamente lungo un molo) senza utilizzare il motore principale. Questa pratica è nota come “Warping”.
L’argano proviene dal Brisbane Tug Coringa (II) costruito nel 1945 come Empire Peggy per il Ministero dei trasporti di guerra britannico.
Usado para puxar linhas e mover uma embarcação de uma posição para outra (geralmente ao longo de um cais) sem usar seu motor principal. Esta prática é conhecida como “Warping”.
O cabrestante é do Brisbane Tug Coringa (II) construído em 1945 como Empire Peggy para o Ministério Britânico de Transporte de Guerra.
Se utiliza para izar líneas y mover una embarcación de una posición a otra (generalmente a lo largo de un muelle) sin usar su motor principal. Esta práctica se conoce como “Warping”.
El cabrestante es del Brisbane Tug Coringa (II) construido en 1945 como Empire Peggy para el Ministerio de Transporte de Guerra británico.