CLAE Marine Engine
This is a twin-cylinder, CLAE Marine petrol two stroke engine & gearbox. The engine was an unsophisticated, slow-revving type, and seawater water-cooled using a piston water pump and discharged overboard. It had Magneto Ignition, and a flat belt was used to start it by wrapping it around the flywheel and then pulling the belt.
The engine is typical of the water-cooled, marine engines in use in small, inboard, clinker-built fishing, pleasure and hire boats used on the coastal rivers and bays along the Australian coast from the 1940s.
These small, 6 hp, two-cylinder, C.L.A.E marine, petrol engine, were made between 1940 and 1950 by C.L.A.E. (Central Launch & Engine Co) in Balmain, Sydney. After the Second World War, these C.L.A.E. inboard marine engines were said to have been used by a large percentage of the small fishing boats and small, inboard, clinker-built pleasure and hire boats used on the coastal rivers and ports around Australia.
The Company
This engine was made by a company which had its beginnings in 1915 when the O’Donoghue brothers formed a partnership to operate launches on Sydney Harbour.
In 1922 the O’Donoghue’s began the manufacture of small petrol engines and gearboxes on a limited scale.
During the Great Depression of the 1930s, the firm concentrated on the manufacture of small, inboard, petrol, marine engines as their operation of launches decreased and eventually concluded. The O’Donoghue brothers formed the Central Launch and Engine Co. Ltd (C.L.A.E.) in 1935. This became the CLAE trademark and eventually the company’s name.
collection.maas.museum/object/139196 – Powerhouse Museum- Sydney
这是一款双缸CLAE Marine汽油二冲程发动机和变速箱。该发动机是一种简单、低速转速的发动机，使用活塞水泵进行海水冷却并排放到船外。它有磁电机点火装置，并使用一条扁平的皮带将其缠绕在飞轮上，然后拉动皮带来启动它。
该发动机是典型的水冷船用发动机，用于 1940 年代澳大利亚沿海河流和海湾使用的小型舷内熟料建造的捕鱼、游乐和租赁船。
这些小型的6马力双缸C.L.A.E.船用汽油发动机由1940年至1950年间由位于悉尼巴尔曼的C.L.A.E.（中央发射和发动机公司）制造。第二次世界大战后，据说这些C.L.A.E.舷内船用发动机被澳大利亚沿海河流和港口上使用的很大一部分小型渔船和小型舷内熟料建造的游船和租赁船使用。
公司
这台发动机是由一家公司制造的，该公司成立于 1915 年，当时 O’Donoghue 兄弟成立了合作伙伴关系，在悉尼港运营发射。
1922 年，O’Donoghue’s 开始有限规模地制造小型汽油发动机和变速箱。
在 1930 年代的大萧条期间，该公司专注于制造小型舷内汽油船用发动机，因为它们的发射操作减少并最终结束。O’Donoghue兄弟于1935年成立了Central Launch and Engine Co. Ltd（C.L.A.E.）。这成为 CLAE 的商标，并最终成为公司的名称。
https://collection.maas.museum/object/139196- Powerhouse Museum- 悉尼
यह दो सिलेंडर सीएलएई मरीन पेट्रोल टू-स्ट्रोक इंजन और गियरबॉक्स है। इंजन एक सरल, कम गति वाला इंजन है जो समुद्री जल को ठंडा करने और ओवरबोर्ड के निर्वहन के लिए पिस्टन वॉटर पंप का उपयोग करता है। इसमें मैग्नेटो इग्निशन है और इसे फ्लाईव्हील के चारों ओर लपेटने के लिए एक फ्लैट बेल्ट का उपयोग करता है और फिर इसे शुरू करने के लिए पट्टा खींचता है।
इंजन एक विशिष्ट वाटर-कूल्ड समुद्री इंजन है जिसका उपयोग मछली पकड़ने, मनोरंजन और चार्टर नौकाओं के लिए 1940 के दशक में ऑस्ट्रेलियाई तटीय नदियों और खण्डों पर बने छोटे इनबोर्ड क्लिंकर में किया जाता है।
ये छोटे, 6 एचपी ट्विन-सिलेंडर सीएलएई समुद्री पेट्रोल इंजन 1 9 40 और 1 9 50 के बीच बाल्मैन, सिडनी में सीएलएई (सेंट्रल लॉन्च एंड इंजन कंपनी) द्वारा निर्मित किए गए थे। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, इन सीएलएई इनबोर्ड समुद्री इंजनों का उपयोग ऑस्ट्रेलिया की तटीय नदियों और बंदरगाहों पर इस्तेमाल किए जाने वाले छोटे इनबोर्ड क्लिंकर से निर्मित छोटी मछली पकड़ने वाली नौकाओं और आनंद नौकाओं और चार्टर नौकाओं के एक बड़े अनुपात द्वारा किया जाता था।
व्यापारिक प्रतिष्ठान
यह इंजन एक कंपनी द्वारा निर्मित किया गया था जिसे 1915 में स्थापित किया गया था जब ओ’डोनोग्यू भाइयों ने सिडनी हार्बर में लॉन्च संचालित करने के लिए एक साझेदारी बनाई थी।
1922 में, ओ’डोनोग्यू ने सीमित पैमाने पर छोटे गैसोलीन इंजन और प्रसारण का निर्माण शुरू किया।
1930 के दशक के ग्रेट डिप्रेशन के दौरान, कंपनी ने छोटे इनबोर्ड गैसोलीन समुद्री इंजन बनाने पर ध्यान केंद्रित किया क्योंकि उनके लॉन्च ऑपरेशन कम हो गए और अंततः समाप्त हो गए। O’Donoghue भाइयों ने 1935 में सेंट्रल लॉन्च एंड इंजन कंपनी लिमिटेड (C.L.A.E.) की स्थापना की। यह CLAE का ट्रेडमार्क बन गया और अंततः कंपनी का नाम बन गया।
https://collection.maas.museum/object/139196 – पावरहाउस संग्रहालय – सिडनी
Ini adalah mesin dua langkah bensin CLAE Marine dua silinder dan gearbox. Mesinnya sederhana, mesin berkecepatan rendah yang menggunakan pompa air piston untuk mendinginkan air laut dan membuangnya ke laut. Ini memiliki pengapian magneto dan menggunakan sabuk datar untuk membungkusnya di sekitar roda gila dan kemudian menarik tali untuk memulainya.
Mesin ini adalah mesin laut berpendingin air khas yang digunakan dalam klinker inboard kecil yang dibangun di sungai dan teluk pesisir Australia pada 1940-an untuk memancing, rekreasi, dan perahu sewaan.
Mesin bensin laut CLAE twin-silinder 6 HP kecil ini diproduksi oleh CLAE (Central Launch and Engine Company) di Balmain, Sydney, antara tahun 1940 dan 1950. Setelah Perang Dunia II, mesin kapal laut CLAE ini digunakan oleh kapal nelayan kecil dan kapal pesiar dan yacht sewaan yang dibangun dari klinker inboard kecil yang digunakan di sungai dan pelabuhan pesisir Australia.
Pendirian Bisnis
Mesin ini diproduksi oleh perusahaan yang didirikan pada tahun 1915 ketika O’Donoghue bersaudara membentuk kemitraan untuk mengoperasikan peluncuran di Sydney Harbour.
Pada tahun 1922, O’Donoghue mulai memproduksi mesin bensin kecil dan transmisi dalam skala terbatas.
Selama Depresi Besar tahun 1930-an, perusahaan berfokus pada pembangunan mesin kelautan bensin inboard yang lebih kecil karena operasi peluncuran mereka dikurangi dan akhirnya dihilangkan. O’Donoghue bersaudara mendirikan Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.) pada tahun 1935. Itu menjadi merek dagang CLAE dan akhirnya menjadi nama perusahaan.
https://collection.maas.museum/object/139196 – Museum Pembangkit Tenaga Listrik – Sydney
これは、CLAE Marineの2気筒ガソリン2ストロークエンジンとギアボックスです。エンジンは、ピストンウォーターポンプで海水を冷却し、海に放流するシンプルな低速エンジンです。マグネトー点火機能を備えており、平らなベルトを使用してフライホイールに巻き付け、ロープを引っ張って始動します。
このエンジンは、1940年代にオーストラリアの沿岸の川や湾に建設された、釣り、レクリエーション、チャーターボート用の小型船内クリンカーに使用された典型的な水冷式船舶用エンジンです。
この小型の6馬力2気筒CLAE船舶用ガソリンエンジンは、1940年から1950年にかけてシドニーのバルマンのCLAE(Central Launch and Engine Company)によって製造されました。第2次世界大戦後、CLEAの船舶用エンジンは、オーストラリアの河川や沿岸港で使用される小型の船内クリンカーで建造された小型漁船やヨット、チャーターヨットに使用されました。
事業のセットアップ
このエンジンは、1915年にオダナヒュー兄弟がシドニー港で打ち上げを行うためにパートナーシップを結んだときに設立された会社によって製造されています。
1922年、オダナヒューは小型ガソリンエンジンとトランスミッションを限定的に生産し始めた。
1930年代の世界恐慌の間、同社は打ち上げ作業が縮小され、最終的に段階的に廃止されたため、より小型の船内ガソリン船舶用エンジンの製造に注力しました。オダナヒュー兄弟は、1935年にセントラル・ローンチ・アンド・エンジン・カンパニー・リミテッド(C.L.A.E.)を設立しました。これはCLEAの商標となり、最終的には会社の名前になりました。
https://collection.maas.museum/object/139196 – パワーハウス・ミュージアム – シドニー
CLAE Marine 2기통 가솔린 2행정 엔진 및 기어박스입니다. 엔진은 피스톤 워터 펌프로 바닷물을 냉각시켜 바다로 배출하는 간단한 저속 엔진입니다. 마그네토 점화 기능이 있어 플랫 벨트를 사용하여 플라이휠을 감싸고 로프를 당겨 시작합니다.
이 엔진은 1940년대에 호주 해안 강과 만에서 건조된 낚시, 레크리에이션 및 전세 보트용 소형 선내 클링커에 사용되는 전형적인 수냉식 선박 엔진입니다.
이 소형 6마력 2기통 CLAE 선박용 가솔린 엔진은 1940년에서 1950년 사이에 시드니 발메인에 있는 CLAE(Central Launch and Engine Company)에서 제작했습니다. 제 2 차 세계 대전 후 CLEA의 선박 엔진은 호주의 강과 해안 항구에서 사용되는 소형 선내 클링커로 제작 된 소형 어선과 요트 및 전세 요트에 사용되었습니다.
비즈니스 설정
이 엔진은 1915년 오도노휴(O’Donoghue) 형제가 시드니 하버(Sydney Harbour)에서 진수식을 하기 위해 파트너십을 맺었을 때 설립된 회사에서 제조합니다.
1922년, 오도노휴는 소형 가솔린 엔진과 변속기를 제한적으로 생산하기 시작했습니다.
1930년대 대공황 기간 동안 이 회사는 발사 작업이 축소되고 결국 단계적으로 중단됨에 따라 더 작은 선내 가솔린 선박 엔진 생산에 집중했습니다. 오도노휴 형제는 1935년 C.L.A.E.(Central Launch and Engine Company Limited)를 설립했습니다. 설립. 이것은 CLEA의 상표가 되었고 결국 회사의 이름이 되었습니다.
https://collection.maas.museum/object/139196 – 발전소 박물관 – 시드니
CLAE Marine là động cơ và hộp số hai thì xăng hai xi-lanh. Động cơ là một động cơ tốc độ thấp đơn giản làm mát nước biển bằng máy bơm nước piston và xả nó ra đại dương. Nó có tính năng đánh lửa từ tính, sử dụng đai phẳng để quấn quanh bánh đà và kéo dây để khởi động.
Nó là một động cơ hàng hải làm mát bằng nước điển hình được sử dụng trong các clinker nhỏ trên tàu để câu cá, giải trí và thuê thuyền được xây dựng ở các con sông và vịnh ven biển của Úc vào những năm 1940.
Động cơ xăng biển CLAE hai xi-lanh hai xi-lanh nhỏ gọn này được chế tạo từ năm 1940 đến năm 1950 bởi Công ty Động cơ và Phóng Trung tâm (CLAE) ở Balmain, Sydney. Sau Thế chiến II, động cơ hàng hải của CLEA đã được sử dụng trong các tàu đánh cá nhỏ và du thuyền và du thuyền thuê được chế tạo từ các clinker nhỏ bên trong được sử dụng ở các con sông và cảng ven biển của Úc.
Thiết lập doanh nghiệp của bạn
Động cơ được sản xuất bởi một công ty được thành lập vào năm 1915 khi anh em nhà O’Donoghue hợp tác để hạ thủy nó tại cảng Sydney.
Năm 1922, O’Donoghue bắt đầu sản xuất hạn chế động cơ xăng nhỏ và hộp số.
Trong cuộc Đại suy thoái những năm 1930, công ty tập trung vào việc sản xuất các động cơ xăng hàng hải nhỏ hơn khi các hoạt động phóng được thu nhỏ lại và cuối cùng bị loại bỏ. Anh em nhà O’Donoghue thành lập Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.) vào năm 1935. Thiết lập. Điều này đã trở thành nhãn hiệu của CLERA và cuối cùng là tên của công ty.
https://collection.maas.museum/object/139196 – Bảo tàng Power Station – Sydney
CLAE Marine هو محرك بنزين ثنائي الأشواط ثنائي الأسطوانات وناقل حركة. المحرك عبارة عن محرك بسيط منخفض السرعة يبرد مياه البحر بمضخة مياه مكبس ويفرغها في المحيط. يتميز بالإشعال المغناطيسي ، والذي يستخدم حزاما مسطحا للالتفاف حول دولاب الموازنة ويسحب السلك للبدء.
إنه محرك بحري نموذجي مبرد بالماء يستخدم في الكلنكر الصغير على السفن لصيد الأسماك والترفيه وتأجير القوارب التي بنيت في الأنهار والخلجان الساحلية في أستراليا في أربعينيات القرن العشرين.
تم بناء محرك البنزين البحري CLAE المدمج ثنائي الأسطوانات بين عامي 1940 و 1950 من قبل شركة Central Launch and Engine Company (CLAE) في بالمان ، سيدني. بعد الحرب العالمية الثانية ، تم استخدام محركات CLEA البحرية في سفن الصيد الصغيرة واليخوت واليخوت المستأجرة المبنية من الكلنكر الداخلي الصغير المستخدم في الأنهار والموانئ الساحلية في أستراليا.
تأسيس نشاطك التجاري
تم تصنيع المحرك من قبل شركة تأسست في عام 1915 عندما تعاون الأخوان O’Donoghue لإطلاقه في ميناء سيدني.
في عام 1922 ، بدأ O’Donoghue إنتاجا محدودا لمحركات البنزين الصغيرة وعلب التروس.
خلال فترة الكساد الكبير في ثلاثينيات القرن العشرين ، ركزت الشركة على إنتاج محركات بنزين بحرية أصغر حيث تم تقليص عمليات الإطلاق والتخلص التدريجي منها في النهاية. أسس الأخوان أودونوغو شركة Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.) في عام 1935. أثبت. أصبحت هذه علامة تجارية لشركة CLERA وفي النهاية اسم الشركة.
https://collection.maas.museum/object/139196 – متحف محطة الطاقة – سيدني
CLAE Marine je dvotaktni dvocilindrični benzinski motor i mjenjač. Motor je jednostavan motor male brzine koji hladi morsku vodu klipnom pumpom za vodu i ispušta je u ocean. Ima magnetsko paljenje, koje koristi ravan remen za omatanje oko zamašnjaka i povlači žicu za pokretanje.
To je tipičan vodeno hlađeni morski motor koji se koristi u malom klinkeru na brodovima za ribolov, rekreaciju i iznajmljivanje plovila izgrađenih u obalnim rijekama i uvalama Australije četrdesetih godina dvadesetog stoljeća.
Kompaktni dvocilindrični brodski benzinski motor CLAE izgradila je između 1940. i 1950. godine Središnja tvrtka za lansiranje i motore (CLAE) u Balmainu u Sydneyu. Nakon Drugog svjetskog rata, CLEA brodski motori korišteni su u malim ribarskim plovilima, jahtama i čarter jahtama izgrađenim od malog klinkera u unutrašnjosti koji se koristi u rijekama i obalnim lukama u Australiji.
Postavljanje tvrtke
Motor je proizvela tvrtka osnovana 1915. godine kada su se braća O’Donoghue udružila kako bi ga lansirala u sydneysku luku.
Godine 1922. O’Donoghue je započeo ograničenu proizvodnju malih benzinskih motora i mjenjača.
Tijekom Velike depresije, tvrtka se usredotočila na proizvodnju manjih brodskih benzinskih motora jer su lansiranja na kraju smanjena i postupno ukinuta. Braća O’Donoghue osnovala su Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.) 1935. godine. Dokazati. To je postalo zaštitni znak CLERA-e i na kraju ime tvrtke.
https://collection.maas.museum/object/139196 – Muzej elektrane – Sydney
CLAE Marine is een tweetakt tweecilinder benzinemotor en transmissie. De motor is een eenvoudige motor met laag toerental die zeewater koelt met een zuigerwaterpomp en het in de oceaan loost. Het heeft magnetische ontsteking, die een platte band gebruikt om het vliegwiel te wikkelen en aan de triggerdraad trekt.
Het is een typische watergekoelde scheepsmotor die wordt gebruikt in een kleine klinker op boten voor visserij-, recreatie- en charterschepen die in de jaren veertig van de twintigste eeuw in de kustrivieren en baaien van Australië zijn gebouwd.
De compacte tweecilinder scheepsbenzinemotor CLAE werd tussen 1940 en 1950 gebouwd door de Central Launch and Engine Company (CLAE) in Balmain, Sydney. Na de Tweede Wereldoorlog werden CLEA-scheepsmotoren gebruikt in kleine vissersvaartuigen, jachten en charterjachten die werden gebouwd van een kleine binnenklinker die werd gebruikt in rivieren en kusthavens in Australië.
Oprichting van een vennootschap
De motor werd vervaardigd door een bedrijf dat in 1915 werd opgericht toen de gebroeders O’Donoghue samenwerkten om hem in de haven van Sydney te lanceren.
In 1922. O’Donoghue begon met de beperkte productie van kleine benzinemotoren en transmissies.
Tijdens de Grote Depressie concentreerde het bedrijf zich op de productie van kleinere scheepsbenzinemotoren, aangezien lanceringen uiteindelijk werden verminderd en uitgefaseerd. De gebroeders O’Donoghue richtten Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.) op. In 1935. Bewijzen. Dit werd het handelsmerk van CLERA en uiteindelijk de naam van het bedrijf.
https://collection.maas.museum/object/139196 – Energiecentralemuseum – Sydney
CLAE Marine est un moteur à essence bicylindre à deux temps et une transmission. Le moteur est un moteur simple à bas régime qui refroidit l’eau de mer à l’aide d’une pompe à eau à piston et la rejette dans l’océan. Il est doté d’un allumage magnétique, qui utilise un pneu crevé pour envelopper le volant d’inertie et tire sur le fil de déclenchement.
Il s’agit d’un moteur marin typique refroidi à l’eau utilisé dans un petit clinker sur les bateaux de pêche, de plaisance et de charter construits dans les rivières côtières et les baies d’Australie dans les années 1940.
Le moteur à essence marin bicylindre compact CLAE a été construit entre 1940 et 1950 par la Central Launch and Engine Company (CLAE) à Balmain, Sydney. Après la Seconde Guerre mondiale, les moteurs marins CLEA ont été utilisés dans les petits navires de pêche, les yachts et les yachts de location qui ont été construits à partir d’un petit clinker intérieur utilisé dans les rivières et les ports côtiers en Australie.
Constitution d’une société
Le moteur a été fabriqué par une entreprise fondée en 1915 lorsque les frères O’Donoghue se sont associés pour le lancer dans le port de Sydney.
En 1922. O’Donoghue a commencé avec la production limitée de petits moteurs à essence et de transmissions.
Pendant la Grande Dépression, l’entreprise s’est concentrée sur la fabrication de moteurs à essence marins plus petits, car les lancements ont finalement été réduits et progressivement abandonnés. Les frères O’Donoghue fondent la Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.). En 1935. Prouver. C’est devenu la marque de commerce de CLERA et finalement le nom de l’entreprise.
https://collection.maas.museum/object/139196 – Musée de la centrale électrique – Sydney
CLAE Marine ist ein Zweitakt-Zweizylinder-Benzinmotor mit einem Getriebe. Der Motor ist ein einfacher Motor mit niedriger Drehzahl, der Meerwasser mit einer Kolbenwasserpumpe kühlt und wieder in den Ozean abgibt. Er verfügt über eine magnetische Zündung, die sich mit einem platten Reifen um das Schwungrad wickelt und am Auslösedraht zieht.
Dies ist ein typischer wassergekühlter Schiffsmotor, der in einem kleinen Klinker auf Fischer-, Freizeit- und Charterbooten verwendet wird, die in den 1940er Jahren in den Küstenflüssen und Buchten Australiens gebaut wurden.
Der kompakte Zweizylinder-Marinebenzinmotor CLAE wurde zwischen 1940 und 1950 von der Central Launch and Engine Company (CLAE) in Balmain, Sydney, gebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden CLEA-Schiffsmotoren in kleinen Fischereifahrzeugen, Yachten und Charteryachten eingesetzt, die aus kleinem Binnenklinker gebaut wurden, der in Flüssen und Küstenhäfen in Australien verwendet wurde.
Gründung einer Gesellschaft
Der Motor wurde von einem Unternehmen hergestellt, das 1915 gegründet wurde, als sich die Gebrüder O’Donoghue zusammenschlossen, um ihn im Hafen von Sydney auf den Markt zu bringen.
Im Jahr 1922. O’Donoghue begann mit der limitierten Produktion von kleinen Benzinmotoren und Getrieben.
Während der Weltwirtschaftskrise konzentrierte sich das Unternehmen auf die Herstellung kleinerer Schiffsbenzinmotoren, da die Markteinführungen schließlich zurückgefahren und eingestellt wurden. Die Gebrüder O’Donoghue gründeten die Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.). Im Jahr 1935. Beweisen. Es wurde zum Markenzeichen von CLERA und schließlich zum Namen des Unternehmens.
https://collection.maas.museum/object/139196 – Kraftwerksmuseum – Sydney
Το CLAE Marine είναι ένας δίχρονος δικύλινδρος βενζινοκινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας είναι ένας απλός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας που ψύχει το θαλασσινό νερό με μια εμβολοφόρο αντλία νερού και το απελευθερώνει πίσω στον ωκεανό. Έχει μαγνητική ανάφλεξη που τυλίγεται γύρω από το σφόνδυλο με ένα επίπεδο ελαστικό και τραβά το καλώδιο απελευθέρωσης.
Πρόκειται για μια τυπική υδρόψυκτη θαλάσσια μηχανή που χρησιμοποιείται σε ένα μικρό κλίνκερ σε αλιευτικά σκάφη, σκάφη αναψυχής και ναύλωσης που κατασκευάστηκαν στα παράκτια ποτάμια και κόλπους της Αυστραλίας τη δεκαετία του 1940.
Ο συμπαγής δικύλινδρος θαλάσσιος βενζινοκινητήρας CLAE κατασκευάστηκε μεταξύ 1940 και 1950 από την Central Launch and Engine Company (CLAE) στο Balmain του Σίδνεϊ. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, οι θαλάσσιοι κινητήρες CLEA χρησιμοποιήθηκαν σε μικρά αλιευτικά σκάφη, γιοτ και ναυλωμένα γιοτ κατασκευασμένα από μικρό κλίνκερ εσωτερικής ναυσιπλοΐας που χρησιμοποιείται σε ποτάμια και παράκτια λιμάνια στην Αυστραλία.
Σύσταση εταιρείας
Ο κινητήρας κατασκευάστηκε από μια εταιρεία που ιδρύθηκε το 1915, όταν οι αδελφοί O’Donoghue ένωσαν τις δυνάμεις τους για να τον λανσάρουν στο λιμάνι του Σίδνεϊ.
Το 1922. Ο O’Donoghue ξεκίνησε με την περιορισμένη παραγωγή μικρών βενζινοκινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων.
Κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Ύφεσης, η εταιρεία επικεντρώθηκε στην παραγωγή μικρότερων θαλάσσιων βενζινοκινητήρων, καθώς οι εκτοξεύσεις τελικά μειώθηκαν και διακόπηκαν. Οι αδελφοί O’Donoghue σχημάτισαν την Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.). Το 1935. Αποδεικνύω. Έγινε το σήμα κατατεθέν της CLERA και τελικά το όνομα της εταιρείας.
https://collection.maas.museum/object/139196 – Μουσείο Power Station – Σίδνεϊ
CLAE Marine è un motore a benzina bicilindrico a due tempi con cambio. Il motore è un semplice motore a bassa velocità che raffredda l’acqua di mare con una pompa dell’acqua a pistone e la rilascia nell’oceano. Ha un’accensione magnetica che avvolge il volano con una gomma a terra e tira il cavo di rilascio.
Si tratta di un tipico motore marino raffreddato ad acqua utilizzato su un piccolo clinker su barche da pesca, imbarcazioni da diporto e charter costruiti nei fiumi e nelle baie costiere dell’Australia negli anni ’40.
Il compatto motore bicilindrico a benzina CLAE è stato costruito tra il 1940 e il 1950 dalla Central Launch and Engine Company (CLAE) di Balmain, Sydney. Dopo la seconda guerra mondiale, i motori marini CLEA sono stati utilizzati in piccole barche da pesca, yacht e yacht noleggiati costruiti con piccolo clinker interno utilizzato nei fiumi e nei porti costieri dell’Australia.
Incorporazione
Il motore è stato costruito da un’azienda fondata nel 1915, quando i fratelli O’Donoghue unirono le forze per vararlo nel porto di Sydney.
Nel 1922. O’Donoghue iniziò con una produzione limitata di piccoli motori a benzina e cambi.
Durante la Grande Depressione, l’azienda si concentrò sulla produzione di motori marini a benzina più piccoli, poiché i lanci alla fine diminuirono e furono interrotti. I fratelli O’Donoghue fondarono la Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.). Nel 1935. Provare. Divenne il segno distintivo di CLERA e infine il nome dell’azienda.
https://collection.maas.museum/object/139196 – Museo della centrale elettrica – Sydney
CLAE Marine é um motor a gasolina de dois tempos de dois tempos com caixa de velocidades. O motor é um motor simples de baixa velocidade que resfria a água do mar com uma bomba de água a pistão e a libera no oceano. Ele tem uma ignição magnética que envolve o volante com um pneu furado e puxa o cabo de liberação.
É um típico motor marinho refrigerado a água usado em um pequeno clínquer em barcos de pesca, barcos de recreio e charters construídos nos rios e baías costeiras da Austrália na década de 1940.
O compacto motor a gasolina de dois cilindros CLAE foi construído entre 1940 e 1950 pela Central Launch and Engine Company (CLAE) em Balmain, Sydney. Após a Segunda Guerra Mundial, os motores marítimos CLEA foram usados em pequenos barcos de pesca, iates e iates fretados construídos com pequeno clínquer interno usado nos rios e portos costeiros da Austrália.
Incorporação
O motor foi construído por uma empresa fundada em 1915, quando os irmãos O’Donoghue uniram forças para lançá-lo no porto de Sydney.
Em 1922. O’Donoghue começou com a produção limitada de pequenos motores a gasolina e caixas de câmbio.
Durante a Grande Depressão, a empresa se concentrou na produção de motores marítimos menores movidos a gasolina, já que os lançamentos acabaram diminuindo e foram interrompidos. Os irmãos O’Donoghue fundaram a Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.). Em 1935. Tentar. Tornou-se a marca registrada da CLERA e, eventualmente, o nome da empresa.
https://collection.maas.museum/object/139196 – Museu da Usina – Sydney
CLAE Marine es un motor de gasolina de dos tiempos y dos tiempos con caja de cambios. El motor es un simple motor de baja velocidad que enfría el agua de mar con una bomba de agua de pistón y la libera en el océano. Tiene un encendido magnético que envuelve el volante con un neumático pinchado y tira del cable de liberación.
Es un típico motor marino refrigerado por agua que se utiliza en un pequeño clínker en barcos de pesca, barcos de recreo y chárteres construidos en los ríos y bahías costeras de Australia en la década de 1940.
El compacto motor de gasolina de dos cilindros CLAE fue construido entre 1940 y 1950 por la Central Launch and Engine Company (CLAE) en Balmain, Sydney. Después de la Segunda Guerra Mundial, los motores marinos CLEA se utilizaron en pequeños barcos de pesca, yates y yates de alquiler construidos con un pequeño clínker interno utilizado en los ríos y puertos costeros de Australia.
Incorporación
El motor fue construido por una empresa fundada en 1915 cuando los hermanos O’Donoghue unieron fuerzas para lanzarlo en el puerto de Sydney.
En 1922. O’Donoghue comenzó con una producción limitada de pequeños motores de gasolina y cajas de cambios.
Durante la Gran Depresión, la compañía se centró en la producción de motores marinos de gasolina más pequeños, ya que los lanzamientos finalmente se ralentizaron y se detuvieron. Los hermanos O’Donoghue fundaron Central Launch and Engine Company Limited (C.L.A.E.). En 1935. Intentar. Se convirtió en la marca registrada de CLERA y, finalmente, en el nombre de la empresa.
https://collection.maas.museum/object/139196 – Museo de la Central Eléctrica – Sídney