Admiralty Wood stock Anchor
Donated by the Queensland Tug Company around the 1980s. This is an Admiralty Wood Stock, Long Shank anchor was the type used around 1810 to 1860 by sailing ships.
This anchor was donated by the Queensland Tug Company when the Dry Dock was transferred to QMM in 1976.
The Admiralty Pattern anchor, or simply “Admiralty”, also known as a “Fisherman”, consists of a central shank with a ring or shackle for attaching the rode (the rope, chain, or cable connecting the ship and the anchor). At the other end of the shank there are two arms, carrying the flukes, while the stock is mounted to the shackle end, at ninety degrees to the arms. The stock is longer than the arms. When the anchor lands on the bottom, it generally falls over with the arms parallel to the seabed. As a strain comes onto the rope, the stock digs into the bottom, canting the anchor until one of the flukes catches and digs into the bottom.
The Admiralty Anchor is an entirely independent reinvention of a classical design, as seen in one of the Nemi ship anchors. This basic design remained unchanged for centuries, with the most significant changes being to the overall proportions, and a move from stocks made of wood to iron stocks in the late 1830s and early 1840s.
From Wikipedia, the free encyclopedia and QMM Library- Anchors and Anchoring, Admiralty Manual of Seamanship, Ships Anchors by George Cotsell [1856], Shire Album-Anchors N E Upham
1980 年代左右由昆士兰拖船公司捐赠。这是海军部木托，长柄锚是 1810 年至 1860 年左右帆船使用的类型。
1976年，当干船坞移交给QMM时，昆士兰拖船公司捐赠了这个锚。
金钟图案锚，或简称为“金钟”，也称为“渔夫”，由一个带有环或卸扣的中央柄组成，用于连接骑马（连接船舶和锚的绳索、链条或电缆）。在柄的另一端有两个臂，携带吸虫，而枪托安装在卸扣端，与臂成九十度角。枪托比手臂长。当锚落在底部时，它通常会在手臂平行于海床的情况下下落。当应变落在绳索上时，枪托会钻入底部，使锚倾斜，直到其中一个吸虫抓住并挖入底部。
Admiralty Anchor 是对经典设计的完全独立的改造，正如 Nemi 船锚之一所示。几个世纪以来，这种基本设计一直保持不变，最显着的变化是整体比例，以及在 1830 年代末和 1840 年代初从木头制成的库存转向铁库存。
来自维基百科，免费的百科全书和QMM图书馆-锚和锚，海军部航海手册，乔治·科特塞尔（George Cotsell）[1856]的船舶锚，夏尔专辑-锚N E Upham
1980 के दशक के आसपास क्वींसलैंड टगबोट कंपनी द्वारा दान किया गया। यह एडमिरल्टी लकड़ी की ट्रे है, और लंबे समय तक संभाला जाने वाला लंगर 1810 से 1860 के आसपास नौकायन जहाजों द्वारा उपयोग किया जाने वाला प्रकार है।
1976 में, जब सूखी गोदी को क्यूएमएम को सौंप दिया गया, तो क्वींसलैंड टगबोट कंपनी ने लंगर दान कर दिया।
एडमिरल्टी पैटर्न वाला लंगर, या बस “एडमिरल्टी”, जिसे “मछुआरे” के रूप में भी जाना जाता है, में एक अंगूठी या झोंपड़ी के साथ एक केंद्रीय टांग होता है जिसका उपयोग घुड़सवारी (रस्सी, चेन या केबल जो जहाज को लंगर से जोड़ता है) को संलग्न करने के लिए किया जाता है। टांग के दूसरे छोर पर दो भुजाएँ थीं, जिनमें फ्लूक थे, जबकि बट को हाथ से नब्बे डिग्री के कोण पर हथकड़ी के अंत में रखा गया था। बंदूक का बट हाथ से लंबा है। जब लंगर तल पर गिरता है, तो यह आमतौर पर समुद्र तल के समानांतर हाथ के साथ गिरता है। जब तनाव रस्सी पर पड़ता है, तो बट नीचे में दब जाता है, लंगर को तब तक झुकाता है जब तक कि एक फ्लूक पकड़ नहीं लेता और नीचे में खोद नहीं जाता।
एडमिरल्टी एंकर एक क्लासिक डिजाइन का पूरी तरह से आत्म-निहित पुनर्निमाण है, जैसा कि नेमी के एंकरों में से एक द्वारा दिखाया गया है। यह मूल डिजाइन सदियों से अपरिवर्तित रहा है, जिसमें सबसे उल्लेखनीय परिवर्तन समग्र अनुपात हैं, और 1830 के दशक के अंत और 1840 के दशक की शुरुआत में लकड़ी से बने स्टॉक से लोहे के स्टॉक में बदलाव हुआ है।
विकिपीडिया, फ्री एनसाइक्लोपीडिया और क्यूएमएम लाइब्रेरी से – एंकर्स एंड एंकर्स, एडमिरल्टी नॉटिकल हैंडबुक, जॉर्ज कॉटसेल द्वारा शिप एंकर्स [1856], द शायर एल्बम – एंकर एन ई उपम
Disumbangkan oleh Queensland Tugboat Company sekitar tahun 1980-an. Ini adalah nampan kayu Admiralty, dan jangkar bergagang panjang adalah jenis yang digunakan oleh kapal layar sekitar tahun 1810 hingga 1860.
Pada tahun 1976, ketika dok kering diserahkan kepada QMM, Queensland Tugboat Company menyumbangkan tempat berlabuh.
Jangkar berpola Admiralty, atau hanya “Admiralty”, juga dikenal sebagai “Nelayan”, terdiri dari betis pusat dengan cincin atau belenggu yang digunakan untuk melibatkan penunggang kuda (tali, rantai atau kabel yang menghubungkan kapal ke jangkar). Di ujung betis yang lain ada dua lengan, yang memiliki cacing, sedangkan pantat ditempatkan di ujung borgol pada sudut sembilan puluh derajat ke tangan. Gagang pistol lebih panjang dari lengan. Ketika jangkar jatuh ke dasar, biasanya jatuh dengan lengan sejajar dengan dasar laut. Ketika tekanan jatuh pada tali, pantat menekan di bagian bawah, memiringkan jangkar sampai kebetulan menangkap dan menggali ke bawah.
Jangkar Admiralty adalah penemuan kembali desain klasik yang sepenuhnya mandiri, seperti yang ditunjukkan oleh salah satu jangkar Nemi. Desain dasar ini tetap tidak berubah selama berabad-abad, dengan perubahan yang paling menonjol adalah proporsi keseluruhan, dan pergeseran dari stok yang terbuat dari kayu ke stok besi pada akhir 1830-an dan awal 1840-an.
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas dan perpustakaan QMM – Anchors and Anchors, Admiralty Nautical Handbook, Ship Anchors oleh George Cottsell [1856], The Shire Album – Anchor n e Upam
1980年代頃にクイーンズランド・タグボート社から寄贈されました。これはアドミラルティの木製トレイで、柄の長い錨は1810年から1860年頃の帆船で使用されたタイプです。
1976年、乾ドックがQMMに引き渡されたとき、クイーンズランド・タグボート・カンパニーはバースを寄贈した。
海軍本部の模様のある錨、または単に「アドミラルティ」は「フィッシャーマン」とも呼ばれ、騎手と交戦するために使用されるリングまたはシャックル(船を錨に接続するロープ、チェーン、またはケーブル)を備えた中央のふくらはぎで構成されています。ふくらはぎのもう一方の端には2本の腕があり、そこには虫がいて、臀部は手錠の端に手に対して90度の角度で置かれています。銃の柄は腕よりも長いです。錨が底に落ちるとき、通常、腕が海底と平行になるように落ちます。ロープに圧力がかかると、バットが底を押さえ、アンカーが引っかかって掘り下げられるまでアンカーを傾けます。
アドミラルティアンカーは、ネミのアンカーの1つで実証されているように、クラシックなデザインを完全に自己完結型で再発明したものです。この基本的なデザインは何世紀にもわたって変わらず、最も注目すべき変化は全体的なプロポーションであり、1830年代後半から1840年代初頭にかけて木造のストックから鉄のストックに移行した。
インドネシア語版ウィキペディア(Wikipedia)より フリー百科事典、QMMライブラリ – Anchors and Anchors, Admiralty Nautical Handbook, Ship Anchors by George Cottsell [1856], The Shire Album – Anchor n e Upam
1980년대에 Queensland Tugboat Company에서 기증했습니다. 이것은 1810 년경부터 1860 년까지 범선에 사용 된 유형의 긴 손잡이 닻이있는 해군 나무 쟁반입니다.
1976 년 드라이 도크가 QMM에 넘겨 졌을 때 Queensland Tugboat Company는 정박지를 기증했습니다.
Admiralty의 패턴 닻 또는 단순히 “Admiralty”는 “어부”라고도 알려져 있으며, 기병을 교전시키는 데 사용되는 링 또는 걸쇠 (배를 닻에 연결하는 밧줄, 사슬 또는 케이블)가있는 중앙 송아지로 구성됩니다. 종아리의 다른 쪽 끝에는 벌레가 있는 두 개의 팔이 있고 엉덩이는 수갑 끝에 손에 90도 각도로 배치됩니다. 총의 칼자루는 팔보다 깁니다. 닻이 바닥으로 떨어지면 일반적으로 팔이 해저와 평행이 되도록 떨어집니다. 밧줄에 압력이 가해지면 엉덩이가 바닥을 누르고 닻이 걸려 파낼 때까지 닻을 기울입니다.
Admiralty Anchor는 Nemi의 앵커 중 하나에서 시연된 것처럼 고전적인 디자인을 완전히 자급자족하여 재창조한 것입니다. 이 기본 디자인은 수세기 동안 변하지 않았으며, 가장 눈에 띄는 변화는 1830 년대 후반과 1840 년대 초반에 목재 스톡에서 철 스톡으로 이동 한 전체 비율이었습니다.
인도네시아어 위키백과에서 발췌 QMM 도서관, 무료 백과사전 – Anchors and Anchors, Admiralty Nautical Handbook, Ship Anchors by George Cottsell [1856], The Shire Album – Anchor n e Upam
Nó được tặng bởi Công ty Tàu kéo Queensland vào những năm 1980. Đây là một khay gỗ hải quân với một mỏ neo tay cầm dài thuộc loại được sử dụng trên các tàu buồm từ khoảng năm 1810 đến năm 1860.
Khi ụ cạn được bàn giao cho QMM vào năm 1976, Công ty Tàu kéo Queensland đã tặng bến.
Mỏ neo mô hình của Bộ Hải quân, hay đơn giản là “Đô đốc”, còn được gọi là “ngư dân”, bao gồm một con bê trung tâm với một vòng hoặc chốt (dây thừng, dây xích hoặc cáp nối tàu với mỏ neo) được sử dụng để giao chiến với kỵ binh. Ở đầu kia của bắp chân là hai cánh tay có giun và mông được đặt ở góc 90 độ so với bàn tay ở cuối còng tay. Chuôi súng dài hơn cánh tay. Khi mỏ neo rơi xuống đáy, nó thường rơi xuống để cánh tay song song với đáy biển. Khi áp lực được áp dụng cho dây, mông ép vào đáy và nghiêng neo cho đến khi neo được móc và đào.
Admiralty Anchor là một sự tái hiện hoàn toàn tự cung tự cấp của một thiết kế cổ điển, như đã được trình diễn tại một trong những mỏ neo của Nemi. Thiết kế cơ bản này vẫn không thay đổi qua nhiều thế kỷ, với sự thay đổi đáng chú ý nhất là tỷ lệ tổng thể chuyển từ gỗ sang cổ phiếu sắt vào cuối những năm 1830 và đầu những năm 1840.
Trích từ Thư viện QMM Wikipedia tiếng Indonesia, Bách khoa toàn thư miễn phí – Anchors and Anchors, Admiralty Nautical Handbook, Ship Anchors của George Cottsell [1856], The Shire Album – Anchor n e Upam
تم التبرع بها من قبل شركة كوينزلاند للزوارق القاطرة في ثمانينيات القرن العشرين. كانت هذه صينية خشبية بحرية ذات مرساة ذات مقبض طويل من النوع المستخدم في السفن الشراعية من حوالي 1810 إلى 1860.
عندما تم تسليم الحوض الجاف إلى QMM في عام 1976 ، تبرعت شركة Queensland Tugboat Company بالرصيف.
يتكون المرساة النموذجية للأميرالية ، أو ببساطة “الأدميرال” ، المعروف أيضا باسم “الصياد” ، من عجل مركزي به حلقة أو دبوس (حبل أو سلسلة أو كابل يربط السفينة بالمرساة) يستخدم لإشراك سلاح الفرسان. في الطرف الآخر من ربلة الساق يوجد ذراعان مع ديدان وأرداف موضوعة بزاوية 90 درجة على اليد في نهاية الأصفاد. مقبض البندقية أطول من الذراع. عندما تسقط المرساة في القاع ، فإنها عادة ما تسقط بحيث تكون أذرعها موازية لقاع البحر. عندما يتم الضغط على السلك ، يضغط المؤخرة على القاع ويميل المرساة حتى يتم ربط المرساة وحفرها.
Admiralty Anchor هو إعادة تصور مكتفية ذاتيا تماما للتصميم الكلاسيكي ، كما هو موضح في أحد مراسي Nemi. ظل هذا التصميم الأساسي دون تغيير على مر القرون ، مع التغيير الأكثر بروزا هو تحول النسبة الإجمالية من الخشب إلى مخزون الحديد في أواخر ثلاثينيات القرن التاسع عشر وأوائل أربعينيات القرن التاسع عشر.
مقتطف من ويكيبيديا الإندونيسية مكتبة QMM ، الموسوعة الحرة – المراسي والمراسي ، دليل الأميرالية البحري ، مراسي السفن بقلم جورج كوتسيل [1856] ، ألبوم شاير – مرساة ن ه أوبام
Donirala ga je tvrtka Queensland Boat Company osamdesetih godina dvadesetog stoljeća. To je bio sidreni morski drveni pladanj s dugim ručkama tipa koji se koristio u jedrenjacima od oko 1810. do 1860. godine.
Kada je 1976. godine QMM isporučen suhojak, pristanište je donirala tvrtka Queensland Tugboat Company.
Tipično sidro za admiralitet, ili jednostavno “admiral”, također poznat kao “lovac”, sastoji se od središnjeg teleta s prstenom ili iglom (uže, lanac ili kabel koji povezuje brod sa sidrom) koji se koristi za angažiranje konjice. Na drugom kraju teleta nalaze se ruke s crvima i stražnjicom postavljene pod kutom od 90 stupnjeva prema ruci na kraju manžeta. Drška pištolja je dulja od ruke. Kada sidro padne na dno, obično pada tako da su mu ruke paralelne s morskim dnom. Kada se žica pritisne, stražnjica pritisne na dno i naginje sidro dok se sidro ne veže i izbuši.
Admiralitet Anchor je potpuno samostalna reimaginacija klasičnog dizajna, kao što je prikazano na jednom od Nemijevih sidara. Ovaj osnovni dizajn ostao je nepromijenjen tijekom stoljeća, a najistaknutija promjena je prelazak ukupnog udjela drva u zalihe željeza krajem tridesetih i početkom četrdesetih godina devetnaestog stoljeća.
Izvadak iz indonezijske knjižnice Wikipedia QMM, Besplatna enciklopedija – Vezovi i privezi, Admiralitet Mornarički vodič, Brodski vezovi Georgea Kotsela [1856.], Shire Album – Anchor N e Opam
Het werd in de jaren 1980 geschonken door de Queensland Boat Company. Het was een houten dienblad met lange handvatten van het type dat van ongeveer 1810 tot 1860 op zeilschepen werd gebruikt.
Toen QMM in 1976 aan Suhojak werd geleverd, werd het dok geschonken door de Queensland Tugboat Company.
Een typisch admiraliteitsanker, of gewoon “admiraal”, ook wel “jager” genoemd, bestaat uit een centraal kalf met een ring of pin (een touw, ketting of kabel die een schip met een anker verbindt) die wordt gebruikt om cavalerie aan te vallen. Aan het andere uiteinde van de kuit bevinden zich de handen met wormen en billen die in een hoek van 90 graden ten opzichte van de arm aan het uiteinde van de manchet zijn geplaatst. Het handvat van het pistool is langer dan de arm. Wanneer het anker naar de bodem valt, valt het meestal zo dat zijn handen evenwijdig aan de zeebodem zijn. Wanneer de draad wordt ingedrukt, drukken de billen naar de bodem en kantelen ze het anker totdat het anker is vastgebonden en geboord.
The Admiralty of Anchor is een volledig onafhankelijke heruitvinding van het klassieke ontwerp, zoals te zien is op een van Nemi’s ankers. Dit basisontwerp is door de eeuwen heen onveranderd gebleven, en de meest opvallende verandering is de overgang van het totale aandeel hout in de ijzervoorraden eind jaren dertig en begin jaren veertig van de negentiende eeuw.
Uittreksel uit de Indonesische bibliotheek Wikipedia QMM, Gratis encyclopedie – Ligplaatsen en ligplaatsen, Admiraliteit Marine Gids, George Kotsel’s Ship Moorings [1856], Shire Album – Anker N e Opam
Il a été donné par la Queensland Boat Company dans les années 1980. Il s’agissait d’un plateau en bois avec de longues poignées, du type utilisé sur les voiliers de 1810 à 1860 environ.
Lorsque le QMM a été livré à Suhojak en 1976, le quai a été donné par la Queensland Tugboat Company.
Une ancre typique de l’amirauté, ou simplement « amiral », également connue sous le nom de « chasseur », se compose d’un veau central avec un anneau ou une épingle (une corde, une chaîne ou un câble qui relie un navire à une ancre) qui est utilisé pour attaquer la cavalerie. À l’autre extrémité du mollet se trouvent les mains avec les vers et les fesses placées à un angle de 90 degrés par rapport au bras à l’extrémité du brassard. La poignée du pistolet est plus longue que le bras. Lorsque l’ancre tombe au fond, elle tombe généralement de manière à ce que ses mains soient parallèles au fond de la mer. Lorsque le fil est pressé, les fesses appuient vers le bas et inclinent l’ancre jusqu’à ce que l’ancre soit attachée et percée.
L’Amirauté de l’Ancre est une réinvention complètement indépendante du design classique, comme on le voit sur l’une des ancres de Nemi. Cette conception de base est demeurée inchangée au fil des siècles, et le changement le plus frappant est la transition de la part totale du bois dans les stocks de fer à la fin des années 1930 et au début des années 1940.
Extrait de la bibliothèque indonésienne Wikipedia QMM, Free Encyclopedia – Berths and Berths, Admiralty Navy Guide, George Kotsel’s Ship Moorings [1856], Shire Album – Anchor N e Opam
Es wurde in den 1980er Jahren von der Queensland Boat Company gestiftet. Es handelte sich um ein hölzernes Tablett mit langen Henkeln, wie es von etwa 1810 bis 1860 auf Segelschiffen verwendet wurde.
Als die QMM 1976 nach Suhojak geliefert wurde, wurde die Werft von der Queensland Tugboat Company gespendet.
Ein typischer Admiralitätsanker oder einfach “Admiral”, auch bekannt als “Chasseur”, besteht aus einem zentralen Kalb mit einem Ring oder Stift (ein Seil, eine Kette oder ein Kabel, das ein Schiff mit einem Anker verbindet), das zum Angriff auf die Kavallerie verwendet wird. Am anderen Ende der Wade befinden sich die Hände mit den Würmern und dem Gesäß in einem 90-Grad-Winkel zum Arm am Ende der Manschette. Der Griff der Waffe ist länger als der Arm. Wenn der Anker auf den Grund fällt, fällt er in der Regel so, dass seine Hände parallel zum Meeresboden sind. Wenn der Draht gedrückt wird, drückt das Gesäß nach unten und kippt den Anker, bis der Anker gebunden und durchbohrt ist.
Die Admiralität des Ankers ist eine völlig eigenständige Neuerfindung des klassischen Designs, wie es bei einem der Anker von Nemi zu sehen ist. Diese Grundauffassung ist über die Jahrhunderte unverändert geblieben, und die auffälligste Veränderung ist die Umstellung des Gesamtanteils von Holz an den Eisenbeständen in den späten 1930er und frühen 1940er Jahren.
Auszug aus der indonesischen Bibliothek Wikipedia QMM, Freie Enzyklopädie – Liegeplätze und Kojen, Admiralitätsführer der Marine, George Kotsel’s Ship Moorings [1856], Shire Album – Anchor N e Opam
Δωρήθηκε από την Queensland Boat Company τη δεκαετία του 1980. Ήταν ένας ξύλινος δίσκος με μακριές λαβές, καθώς χρησιμοποιήθηκε σε ιστιοφόρα πλοία από το 1810 έως το 1860 περίπου.
Όταν το QMM παραδόθηκε στο Suhojak το 1976, το ναυπηγείο δωρήθηκε από την Queensland Tugboat Company.
Μια τυπική άγκυρα ναυαρχείου ή απλά “ναύαρχος”, επίσης γνωστή ως “chasseur”, αποτελείται από ένα κεντρικό μοσχάρι με δακτύλιο ή καρφίτσα (σχοινί, αλυσίδα ή καλώδιο που συνδέει ένα πλοίο με μια άγκυρα) που χρησιμοποιείται για να επιτεθεί στο ιππικό. Στο άλλο άκρο της γάμπας, τα χέρια με τα σκουλήκια και τους γλουτούς είναι σε γωνία 90 μοιρών με το χέρι στο τέλος της μανσέτας. Η λαβή του όπλου είναι μεγαλύτερη από το χέρι. Όταν η άγκυρα πέσει στο βυθό, συνήθως πέφτει έτσι ώστε τα χέρια της να είναι παράλληλα με το βυθό. Όταν πιέζεται το σύρμα, οι γλουτοί σπρώχνουν προς τα κάτω και γέρνουν την άγκυρα μέχρι να δεθεί και να τρυπηθεί η άγκυρα.
Το Admiralty of the Anchor είναι μια εντελώς πρωτότυπη επανεφεύρεση του κλασικού σχεδιασμού, όπως φαίνεται σε μία από τις άγκυρες του Nemi. Αυτή η βασική αντίληψη έχει παραμείνει αμετάβλητη κατά τη διάρκεια των αιώνων και η πιο εντυπωσιακή αλλαγή είναι η αλλαγή στο συνολικό μερίδιο του ξύλου στα αποθέματα σιδήρου στα τέλη της δεκαετίας του 1930 και στις αρχές της δεκαετίας του 1940.
Απόσπασμα από την ινδονησιακή βιβλιοθήκη Wikipedia QMM, Ελεύθερη Εγκυκλοπαίδεια – Αγκυροβόλια και αγκυροβόλια, Αρχηγός του Ναυαρχείου του Ναυτικού, George Kotsel’s Ship Moorings [1856], Shire Album – Άγκυρα N e Opam
È stato donato dalla Queensland Boat Company nel 1980. Si trattava di un disco di legno con lunghi manici, in quanto veniva utilizzato sui velieri dal 1810 al 1860 circa.
Quando il QMM fu consegnato a Suhojak nel 1976, il cantiere fu donato dalla Queensland Tugboat Company.
Una tipica ancora dell’ammiragliato o semplicemente “ammiraglio”, nota anche come “chasseur”, consiste in un polpaccio centrale con un anello o un perno (corda, catena o cavo che collega una nave a un’ancora) utilizzato per attaccare la cavalleria. All’altra estremità del polpaccio, le mani con vermi e glutei sono ad un angolo di 90 gradi con la mano all’estremità del polsino. L’impugnatura della pistola è più lunga della mano. Quando l’ancora cade sul fondo, di solito cade in modo che le sue mani siano parallele al fondo. Quando il filo viene premuto, i glutei spingono verso il basso e inclinano l’ancora fino a quando l’ancora non è legata e forata.
Admiralty of the Anchor è una reinvenzione completamente originale del design classico, come si vede in una delle ancore di Nemi. Questo concetto di base è rimasto invariato nel corso dei secoli, e il cambiamento più sorprendente è il cambiamento nella quota totale di riserve di ferro del legno alla fine degli anni ’30 e all’inizio degli anni ’40.
Tratto dalla biblioteca indonesiana Wikipedia QMM, Free Encyclopedia – Anchorages and Moorings, Chief of the Admiralty of the Navy, George Kotsel’s Ship Moorings [1856], Shire Album – Ankara N e Opam
Foi doado pela Queensland Boat Company em 1980. Era um disco de madeira com alças longas, como foi usado em navios à vela de cerca de 1810 a 1860.
Quando o QMM foi entregue a Suhojak em 1976, o estaleiro foi doado pela Queensland Tugboat Company.
Uma âncora típica do Almirantado ou simplesmente “almirante”, também conhecida como “chasseur”, consiste em um bezerro central com um anel ou pino (corda, corrente ou cabo que liga um navio a uma âncora) usado para atacar a cavalaria. Na outra extremidade da panturrilha, as mãos com vermes e nádegas estão em um ângulo de 90 graus com a mão na extremidade do manguito. O punho da arma é mais longo do que a mão. Quando a âncora cai para o fundo, ela geralmente cai de modo que suas mãos fiquem paralelas ao fundo. Quando o fio é pressionado, as nádegas empurram para baixo e inclinam a âncora até que a âncora seja amarrada e perfurada.
Admiralty of the Anchor é uma reinvenção completamente original do design clássico, como visto em uma das âncoras de Nemi. Este conceito básico permaneceu inalterado ao longo dos séculos, e a mudança mais marcante é a mudança na participação total das reservas de ferro de madeira no final da década de 1930 e início da década de 1940.
Tratto dalla biblioteca indonesiana Wikipédia QMM, Enciclopédia Livre – Ancoradouros e Ancoradouros, Chefe do Almirantado da Marinha, Amarração de Navios de George Kotsel [1856], Shire Album – Ancara N e Opam
Fue donado por la Queensland Boat Company en 1980. Era un disco de madera con mangos largos, como los que se usaban en los barcos de vela desde aproximadamente 1810 hasta 1860.
Cuando el QMM fue entregado a Suhojak en 1976, el astillero fue donado por la Queensland Tugboat Company.
Un ancla típica del Almirantazgo o simplemente “almirante”, también conocido como “chasseur”, consiste en una pantorrilla central con un anillo o pasador (cuerda, cadena o cable que conecta un barco a un ancla) que se utiliza para atacar a la caballería. En el otro extremo de la pantorrilla, las manos con gusanos y las nalgas están en un ángulo de 90 grados con la mano en el extremo del manguito. La empuñadura de la pistola es más larga que la mano. Cuando el ancla cae al fondo, generalmente cae de modo que sus manos queden paralelas al fondo. Cuando se presiona el cable, las nalgas empujan hacia abajo e inclinan el ancla hasta que el ancla esté atada y perforada.
Admiralty of the Anchor es una reinvención completamente original del diseño clásico, como se ve en una de las anclas de Nemi. Este concepto básico ha permanecido inalterado a lo largo de los siglos, y el cambio más sorprendente es el cambio en la proporción total de reservas de madera y hierro a finales de la década de 1930 y principios de la de 1940.
Biblioteca indonesia QMM Wikipedia, enciclopedia libre – Fondeaderos y fondeaderos, Jefe del Almirantazgo de la Armada, Amarre de barcos de George Kotsel [1856], Álbum de la Comarca – Ankara N y Opam