Twin cylinder compounding steam engine
This is a twin cylinder compounding steam engine with a reversing gear box.
The red spoked wheel is the operating control which changed the gearing and the rotation of the output shaft,
This unit was installed on the Steam Dredge Morwong and used for lifting the suction head.
The Morwong was built in 1925 at Poole & Steele, Port Adelaide, South Australia with the original name of Suction Dredge No.4. The vessel was a steel built, steam suction hopper dredge. Length:214.0 ft [65.22 m], Beam:38.0 ft.[11.58 m], Draft:10.8ft. [3.29 m] and Gross Tons: 1000
In 1935 the dredge was renamed Morwong by Queensland Harbours & Marine Department. She served in Darwin in WW II. It was scuttled in April 1973 at the Tangalooma Artificial Reef to form a breakwater.
QMM records
S D Morwong working around Darwin in WW 2
这是一种带有换向齿轮箱的双缸复合蒸汽机。
红色辐条轮是改变齿轮传动和输出轴旋转的操作控制，
该装置安装在蒸汽挖泥船Morwong上，用于提升吸头。
Morwong于1925年在南澳大利亚阿德莱德港的Poole&Steele建造，原名4号吸泥船。该船是钢制的蒸汽吸料斗挖泥船。长：214.0 英尺 [65.22 米]，船宽：38.0 英尺[11.58 米]，吃水深度：10.8 英尺[3.29 m] 和总吨数：1000
1935年，昆士兰港口和海事局将挖泥船更名为Morwong。她在二战期间在达尔文服役。它于 1973 年 4 月在天阁露玛人工礁石被凿沉，形成防波堤。
QMM记录
二战期间，S D Morwong在达尔文附近工作
यह एक दो-सिलेंडर समग्र भाप इंजन है जिसमें रिवर्सिंग गियरबॉक्स है।
लाल स्पोक व्हील परिचालन नियंत्रण है जो गियर ट्रांसमिशन और आउटपुट शाफ्ट के रोटेशन को बदलता है,
यूनिट स्टीम ड्रेजर मोरवोंग पर स्थापित है और इसका उपयोग सक्शन हेड्स को उठाने के लिए किया जाता है।
मोरवोंग को 1925 में दक्षिण ऑस्ट्रेलिया के पोर्ट एडिलेड में पूल एंड स्टील में सक्शन ड्रेजर नंबर 4 के रूप में बनाया गया था। पोत एक स्टील स्टीम सक्शन हॉपर ड्रेजर है। लंबाई: 214.0 फीट (65.22 मीटर), बीम: 38.0 फीट [11.58 मीटर], औषध: 10.8 फीट [3.29 मीटर] और सकल टन भार: 1000 मीटर
1935 में, क्वींसलैंड पोर्ट एंड मैरीटाइम अथॉरिटी ने ड्रेजर का नाम बदलकर मोरवोंग नाम कर दिया। उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान डार्विन में सेवा की। इसे अप्रैल 1973 में टेंगालूमा कृत्रिम चट्टान पर एक ब्रेकवाटर बनाने के लिए तराशा गया था।
क्यूएमएम रिकॉर्ड
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, एस डी मोरवोंग ने डार्विन के पास काम किया
Ini adalah mesin uap komposit dua silinder dengan gearbox pembalik.
Roda berbicara merah adalah kontrol operasional yang mengubah transmisi roda gigi dan rotasi poros keluaran,
Unit kapal keruk uap dipasang pada morwong dan digunakan untuk mengangkat kepala hisap.
Morwong dibangun pada tahun 1925 sebagai Suction Dredger No. 4 di Pool & Steel di Port Adelaide, Australia Selatan. Kapal itu adalah kapal keruk hopper hisap uap baja. Panjang: 214,0 ft (65,22 m), Balok: 38,0 ft [11,58 m], Farmasi: 10,8 ft [3,29 m] & Tonase Kotor: 1000m
Pada tahun 1935, Otoritas Pelabuhan dan Maritim Queensland mengganti nama kapal keruk menjadi Morwong. Ia bertugas di Darwin selama Perang Dunia II. Itu diukir pada bulan April 1973 untuk membuat pemecah gelombang pada batu buatan Tengalooma.
Catatan QMM
Selama Perang Dunia II, S. D. Morwong bekerja di dekat Darwin
これは、逆転ギアボックスを備えた2気筒複合蒸気エンジンです。
赤いトーキングホイールは、出力軸のギア伝達と回転を変更する動作制御であり、
蒸気浚渫ユニットはモルウォンに取り付けられ、吸引ヘッドを持ち上げるために使用されます。
Morwong は 1925 年に南オーストラリア州ポート・アデレードの Pool & Steel で Suction Dredger No. 4 として建造された。船は鋼製の蒸気吸引ホッパー浚渫船です。長さ:214.0フィート(65.22 m)、幅:38.0フィート[11.58 m]、製薬:10.8フィート[3.29 m]、総トン数:1000m
1935年、クイーンズランド州港湾海事局は浚渫船をモルウォンと改名した。第2次世界大戦中、ダーウィンに従軍。1973年4月、天ヶ瑞麻の人造岩に防波堤を作るために彫られました。
QMMノート
第2次世界大戦中、S・D・モーウォンはダーウィン近郊で働いていた
이것은 후진 기어박스가 있는 2기통 복합 증기 기관입니다.
빨간색 토킹 휠은 출력축의 기어 변속기 및 회전을 변경하는 모션 컨트롤입니다.
증기준설장치는 몰원에 설치되며 흡입두를 들어 올리는 데 사용됩니다.
Morwong은 1925 년 사우스 오스트레일리아 주 포트 애들레이드 (Port Adelaide)의 풀 앤 스틸 (Pool & Steel)에서 흡입 준설선 4 호로 지어졌습니다. 용기는 강철 증기 흡입 호퍼 준설선입니다. 길이: 65.22m(214.0ft), 폭: 11.58m[38.0ft], 제약: 3.29m[10.8ft], 총 톤수: 1000m
1935 년 Queensland Ports and Maritime Authority는 준설선의 이름을 Molwong으로 변경했습니다. 제2차 세계대전 동안 그는 다윈에서 복무했습니다. 1973년 4월에 아마가 미즈마의 인공 암석에 방파제를 만들기 위해 조각되었습니다.
QMM 노트북
제2차 세계대전 동안, S. D. 모원은 다윈 근처에서 일했다
Đây là động cơ hơi nước kết hợp hai xi-lanh với hộp số lùi.
Bánh xe biết nói màu đỏ là một điều khiển chuyển động thay đổi truyền bánh răng và chuyển động quay của trục đầu ra.
Bộ bơm hơi được lắp đặt trong nguồn nốt ruồi và được sử dụng để nâng đầu hút.
Morwong được chế tạo vào năm 1925 tại Pool & Steel ở Port Adelaide, Nam Úc với tư cách là tàu nạo vét hút số 4. Tàu là một tàu nạo vét phễu hút hơi bằng thép. Chiều dài: 65,22 m (214,0 ft), Chiều rộng: 11,58 m [38,0 ft], Hạn chế: 3,29 m [10,8 ft], Trọng tải có tải: 1000 m
Năm 1935, Cơ quan Hàng hải và Cảng Queensland đã đổi tên tàu nạo vét thành Molwong. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, ông phục vụ ở Darwin. Vào tháng 4 năm 1973, Ama được chạm khắc để tạo ra một đê chắn sóng trên đá nhân tạo của Mizuma.
Máy tính xách tay QMM
Trong Thế chiến II, S. D. Motherhouse làm việc gần Darwin
هذا محرك بخاري مدمج ثنائي الأسطوانات مع علبة تروس عكسية.
عجلة التحدث الحمراء عبارة عن تحكم متغير في الحركة ينقل التروس ودوران عمود الإخراج.
يتم تثبيت منفاخ في مصدر الخلد ويستخدم لرفع رأس الشفط.
تم بناء Morwong في عام 1925 في Pool & Steel في ميناء أديلايد ، جنوب أستراليا باعتباره جرافة الشفط رقم 4. السفينة عبارة عن جرافة قادوس فولاذية ماصة للبخار. الطول: 65.22 م (214.0 قدم)، العرض: 11.58 م [38.0 قدم]، الحدود: 3.29 م [10.8 قدم]، تحميل التحميل: 1000 م
في عام 1935 ، أعادت هيئة كوينزلاند البحرية والموانئ تسمية نعرات Molwong. خلال الحرب العالمية الثانية ، خدم في داروين. في أبريل 1973 ، تم نحت Ama لإنشاء حاجز أمواج على صخرة Mizuma الاصطناعية.
أجهزة الكمبيوتر المحمولة QMM
خلال الحرب العالمية الثانية ، عملت S. D. Motherhouse بالقرب من داروين
Ovo je kompaktni dvocilindrični parni stroj s mjenjačem za vožnju unatrag.
Crveni kotačić za razgovor je promjenjiva kontrola kretanja koja mijenja stupnjeve prijenosa i rotaciju izlazne osovine.
Puhalo je ugrađeno u izvor krtice i koristi se za podizanje usisne glave.
Morwong je izgrađen 1925. godine u Pool & Steelu u luci Adelaide u Južnoj Australiji kao usisna kanta broj 4. Brod je čelična kanta spremnika koja apsorbira paru. Dužina: 65,22 m (214,0 ft), Širina: 11,58 m [38,0 ft], Granica: 3,29 m [10,8 ft], Nosivost: 1000 m
Godine 1935. pomorska i lučka uprava Queenslanda preimenovala je bager Molwong. Tijekom Drugog svjetskog rata služio je u Darwinu. U travnju 1973. godine Ama je isklesana kako bi stvorila lukobran na umjetnoj stijeni Mizume.
QMM prijenosna računala
Tijekom Drugog svjetskog rata, matična kuća S. D. djelovala je u blizini Darwina
Dit is een tweecilinder compounding stoommachine met een omkeerkast.
Het rode spaakwiel is de bedieningsknop die de tandwieloverbrenging en de rotatie van de uitgaande as heeft gewijzigd,
Deze unit werd geïnstalleerd op de Steam Dredge Morwong en gebruikt voor het optillen van de zuigkop.
De Morwong werd gebouwd in 1925 in Poole & Steele, Port Adelaide, Zuid-Australië met de oorspronkelijke naam Suction Dredge No.4. Het schip was een in staal gebouwde, stoomzuigtrechterbagger. Lengte:214.0 ft [65.22 m], Breedte:38.0 ft.[11.58 m], Diepgang:10.8ft. [3,29 m] en brutoton: 1000
In 1935 werd de bagger omgedoopt tot Morwong door het Queensland Harbours & Marine Department. Ze diende in Darwin in de Tweede Wereldoorlog. Het werd in april 1973 tot zinken gebracht bij het Tangalooma Artificial Reef om een golfbreker te vormen.
QMM-records
SD Morwong werkt rond Darwin in WO 2
Il s’agit d’une machine à vapeur à deux cylindres avec une boîte d’inversion.
La roue à rayons rouges est le bouton de commande qui a changé l’engrenage et la rotation de l’arbre de sortie,
Cette unité a été installée sur la drague à vapeur Morwong et utilisée pour soulever la tête d’aspiration.
Le Morwong a été construit en 1925 à Poole & Steele, Port Adélaïde, Australie-Méridionale sous le nom original de Suction Dredge No.4. Il s’agissait d’une drague à entonnoir à aspirage de vapeur construite en acier. Longueur : 214,0 pi [65,22 m], Largeur : 38,0 pi [11,58 m], Tirant d’eau : 10,8 pi. [3,29 m] et tonneaux de jauge brute : 1000
En 1935, la drague a été rebaptisée Morwong par le Queensland Harbours & Marine Department. Elle a servi à Darwin pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été coulé au récif artificiel de Tangalooma en avril 1973 pour former un brise-lames.
Enregistrements QMM
SD Morwong travaille autour de Darwin pendant la Seconde Guerre mondiale
Zweizylinder-Dampfmaschine
Es handelt sich um eine Zweizylinder-Dampfmaschine mit einem Wendegetriebe.
Das rote Speichenrad ist der Bedienknopf, der die Verzahnung und Drehung der Abtriebswelle verändert hat.
Diese Einheit wurde auf dem Dampfbagger Morwong installiert und zum Anheben des Saugkopfes verwendet.
Die Morwong wurde 1925 in Poole & Steele, Port Adelaide, Südaustralien unter dem ursprünglichen Namen Suction Dredge No.4 gebaut. Es handelte sich um einen Dampfsaugtrichterbagger aus Stahl. Länge: 214,0 ft [65,22 m], Breite: 38,0 ft [11,58 m], Tiefgang: 10,8 ft. [3,29 m] und Bruttoraumzahl: 1000
1935 wurde der Bagger vom Queensland Harbours & Marine Department in Morwong umbenannt. Während des Zweiten Weltkriegs diente sie in Darwin. Sie wurde im April 1973 im Tangalooma Artificial Reef versenkt, um einen Wellenbrecher zu bilden.
QMM-Aufzeichnungen
SD Morwong arbeitet während des Zweiten Weltkriegs in der Nähe von Darwin
Είναι μια δικύλινδρη ατμομηχανή με ταχύτητα οπισθοπορείας.
Ο τροχός με κόκκινες ακτίνες είναι το κουμπί ελέγχου που έχει αλλάξει το γρανάζι και την περιστροφή του άξονα εξόδου.
Αυτή η μονάδα εγκαταστάθηκε στη βυθοκόρηση ατμού Morwong και χρησιμοποιήθηκε για την ανύψωση της κεφαλής αναρρόφησης.
Το Morwong κατασκευάστηκε το 1925 στο Poole & Steele, Port Adelaide, Νότια Αυστραλία με το αρχικό όνομα Suction Dredge No.4. Ήταν ένας εκσκαφέας χοάνης αναρρόφησης ατμού κατασκευασμένος από χάλυβα. Μήκος: 214,0 ft [65,22 m], Πλάτος: 38,0 ft [11,58 m], Βύθισμα: 10,8 ft. [3,29 m] και ολική χωρητικότητα: 1000
Το 1935, η βυθοκόρηση μετονομάστηκε σε Morwong από το Queensland Harbours & Marine Department. Κατά τη διάρκεια του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου, υπηρέτησε στο Δαρβίνο. Βυθίστηκε στον τεχνητό ύφαλο Tangalooma τον Απρίλιο του 1973 για να σχηματίσει έναν κυματοθραύστη.
Εγγραφές QMM
Ο S.D. Morwong εργάζεται κοντά στο Δαρβίνο κατά τη διάρκεια του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου
Si tratta di una locomotiva a due cilindri con velocità inversa.
La rotella a raggi rossi è la manopola di controllo che ha cambiato l’ingranaggio e la rotazione dell’albero di uscita.
Questa unità è stata installata nel dragaggio a vapore di Morwong ed è stata utilizzata per sollevare la testa di aspirazione.
Morwong è stato costruito nel 1925 a Poole & Steele, Port Adelaide, South Australia con il nome originale di Suction Dredge No.4. Si trattava di un escavatore a tramoggia di aspirazione a vapore in acciaio. Lunghezza: 214.0 ft [65.22 m], Larghezza: 38.0 ft [11.58 m], Pescaggio: 10.8 ft. [3.29 m] e stazza lorda: 1000
Nel 1935, il dragaggio fu ribattezzato Morwong dal Queensland Harbours & Marine Department. Durante la seconda guerra mondiale prestò servizio a Darwin. Affondò sulla barriera corallina artificiale di Tangalooma nell’aprile del 1973 per formare un frangiflutti.
Record QMM
S.D. Morwong lavora vicino a Darwin durante la seconda guerra mondiale
É uma locomotiva de dois cilindros com velocidade inversa.
A roda de raios vermelhos é o botão de controle que mudou a engrenagem e a rotação do eixo de saída.
Esta unidade foi instalada na dragagem a vapor Morwong e foi usada para elevar a cabeça de sucção.
Morwong foi construído em 1925 em Poole & Steele, Port Adelaide, Austrália do Sul sob o nome original de Draga de Sucção No.4. Era uma escavadeira de sucção a vapor de aço. Comprimento: 214,0 ft [65,22 m], Largura: 38,0 ft [11,58 m], Calado: 10,8 ft. [3,29 m] e tonelagem bruta: 1000
Em 1935, a dragagem foi renomeada Morwong pelo Queensland Harbours & Marine Department. Durante a Segunda Guerra Mundial serviu em Darwin. Ele afundou no recife artificial de Tangalooma em abril de 1973 para formar um quebra-mar.
Registros QMM
S.D. Morwong trabalha perto de Darwin durante a Segunda Guerra Mundial
Es una locomotora de dos cilindros con velocidad inversa.
La rueda de radios rojos es la perilla de control que cambiaba el engranaje y la rotación del eje de salida.
Esta unidad se instaló en el dragado a vapor de Morwong y se utilizó para elevar el cabezal de succión.
Morwong fue construido en 1925 en Poole & Steele, Port Adelaide, Australia del Sur bajo el nombre original de Suction Dredge No.4. Era una excavadora de succión de vapor de acero. Eslora: 65,22 m [214,0 pies], Anchura: 11,58 m [38,0 pies], Calado: 10,8 pies. [3.29 m] y tonelaje bruto: 1000
En 1935, el dragado fue rebautizado como Morwong por el Departamento de Puertos y Marina de Queensland. Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió en Darwin. Se hundió en el arrecife artificial de Tangalooma en abril de 1973 para formar un rompeolas.
Registros QMM
S.D. Morwong trabaja cerca de Darwin durante la Segunda Guerra Mundial