Bellis and Morcom Enclosed Steam Engine
This Bellis & Morcom enclosed crankcase steam engine was built in Birmingham, UK around 1900, it is believed that it was part of the original engine room equipment on board HMAS Australia I which was launched 1911.
Much of that equipment was removed and sold prior to the ship being scuttled off Sydney Heads in 1924.
This steam engine was part of a generator set. It was donated to QMM in the 1970’s by CSR from their closed Sugar Refinery at New Farm.
It was a unique design and a popular steam unit with all the moving parts enclosed and force lubricated. This unique design steam engine had a number of primary characteristics.
HMAS Australia [I] 1914 RAN Photo Colonial Sugar Refinery New Farm, Brisbane ca. 1902 State Lib.Qld.1-174443
这台Bellis&Morcom封闭式曲轴箱蒸汽机于1900年左右在英国伯明翰制造，据信它是1911年下水的HMAS Australia I上原始机舱设备的一部分。
在1924年这艘船被凿沉之前，大部分设备被拆除并出售。
这台蒸汽机是发电机组的一部分。它是在 1970 年代由 CSR 从他们关闭的新农场糖精炼厂捐赠给 QMM 的。
这是一个独特的设计和流行的蒸汽装置，所有运动部件都封闭并强制润滑。这种独特设计的蒸汽机具有许多主要特征。
HMAS Australia [I] 1914 RAN Photo Colonial Sugar Refinery New Farm， Brisbane， ca. 1902 State Lib.Qld.1-174443
यह बेलिस और मोरकॉम संलग्न क्रैंककेस स्टीम इंजन 1900 के आसपास बर्मिंघम, इंग्लैंड में बनाया गया था और माना जाता है कि यह 1911 में लॉन्च किए गए एचएमएएस ऑस्ट्रेलिया I पर मूल इंजन रूम उपकरण का हिस्सा था।
1924 में जहाज को नष्ट करने से पहले, अधिकांश उपकरण नष्ट कर दिए गए और बेच दिए गए।
यह भाप इंजन जनरेटर सेट का हिस्सा है। यह 1970 के दशक में सीएसआर द्वारा अपने नए खेत, चीनी रिफाइनरी से क्यूएमएम को दान किया गया था, जिसे उन्होंने बंद कर दिया था।
यह एक अद्वितीय डिजाइन और लोकप्रिय भाप इकाई है जहां सभी चलती भागों को संलग्न किया जाता है और बलपूर्वक चिकनाई की जाती है। इस विशिष्ट रूप से डिज़ाइन किए गए भाप इंजन में कई प्रमुख विशेषताएं हैं।
एचएमएएस ऑस्ट्रेलिया [I] 1914 आरएएन फोटो औपनिवेशिक चीनी रिफाइनरी नया फार्म, ब्रिस्बेन, सीए 1902 राज्य Lib.Qld.1-174443
Mesin uap bak mesin Bayliss dan Morcom ini dibangun di Birmingham, Inggris sekitar tahun 1900 dan diyakini telah menjadi bagian dari peralatan ruang mesin asli pada HMAS Australia I yang diluncurkan pada tahun 1911.
Sebelum kapal dibongkar pada tahun 1924, sebagian besar peralatan dibongkar dan dijual.
Ini adalah bagian dari genset mesin uap. Itu disumbangkan oleh CSR pada 1970-an ke QMM dari pertanian baru mereka, kilang gula, yang mereka tutup.
Ini adalah desain yang unik dan unit uap populer di mana semua bagian yang bergerak terpasang dan dilumasi dengan paksa. Mesin uap yang dirancang secara unik ini memiliki beberapa fitur utama.
HMAS Australia [I] 1914 RAN Foto Kolonial Sugar Refinery New Farm, Brisbane, CA 1902 Negara Lib.Qld.1-174443
このベイリス・アンド・モーコムのクランクケース蒸気エンジンは 1900 年頃にイギリスのバーミンガムで建造され、 1911 年に進水した HMAS オーストラリア I のオリジナルのエンジンルーム装置の一部であったと考えられている。
1924年に船が解体される前に、ほとんどの機器は解体され、売却されました。
これは蒸気エンジン発電機セットの一部です。1970年代にCSRからQMMに寄贈されたもので、QMMが閉鎖した新しい農場である製糖所から寄贈されました。
これはユニークなデザインで、すべての可動部品が取り付けられ、強制的に潤滑される人気の蒸気ユニットです。このユニークな設計の蒸気エンジンには、いくつかの重要な特徴があります。
HMASオーストラリア[I] 1914 RAN製糖所ニューファーム、ブリスベン、カリフォルニア1902年の植民地時代の写真 State Lib.Qld.1-174443
이 Bellis & Morcom 밀폐형 크랭크케이스 증기 기관은 1900년경 영국 버밍엄에서 제작되었으며, 1911년에 발사된 HMAS Australia I의 원래 기관실 장비의 일부였던 것으로 믿어집니다.
그 장비의 대부분은 1924년 시드니 헤즈에서 배가 침몰하기 전에 제거되어 판매되었습니다.
이 증기 기관은 발전기 세트의 일부였습니다. 1970년대에 CSR이 뉴 팜(New Farm)에 있는 폐쇄된 설탕 정제소(Sugar Refinery)에서 QMM에 기증했습니다.
그것은 독특한 디자인이었고 모든 움직이는 부품이 밀폐되고 강제로 윤활 된 인기있는 증기 장치였습니다. 이 독특한 디자인의 증기 기관에는 여러 가지 주요 특성이 있습니다.
HMAS Australia [I] 1914 RAN Photo Colonial Sugar Refinery New Farm, Brisbane ca. 1902 State Lib.Qld.1-174443
Động cơ hơi nước cacte kèm theo Bellis & Morcom này được chế tạo tại Birmingham, Anh, vào khoảng năm 1900, và được cho là một phần của thiết bị phòng máy ban đầu của HMAS Australia I, hạ thủy vào năm 1911.
Phần lớn các thiết bị đó được tháo dỡ và bán trước khi con tàu bị chìm tại Sydney Heads vào năm 1924.
Động cơ hơi nước này là một phần của tổ máy phát điện. Nó được CSR tặng cho QMM vào những năm 1970 từ một nhà máy lọc đường đóng cửa ở New Farm.
Nó có thiết kế độc đáo và là một thiết bị hơi nước phổ biến, trong đó tất cả các bộ phận chuyển động đều được niêm phong kín và bôi trơn bằng lực. Thiết kế độc đáo này của động cơ hơi nước có một số đặc điểm chính.
HMAS Australia [I] 1914 RAN Photo Colonial Sugar Refinery New Farm, Brisbane ca. 1902 Nhà nước Lib.Qld.1-174443
تم بناء هذا المحرك البخاري المغلق بعلبة المرافق Bellis & Morcom في برمنغهام ، إنجلترا ، حوالي عام 1900 ، ويعتقد أنه كان جزءا من معدات غرفة المحرك الأصلية ل HMAS Australia I ، التي تم إطلاقها في عام 1911.
تم إلغاء الكثير من هذه المعدات وبيعها قبل غرق السفينة في سيدني هيدز في عام 1924.
هذا المحرك البخاري هو جزء من مجموعة المولدات. تم التبرع بها من قبل CSR إلى QMM في سبعينيات القرن العشرين من مصفاة سكر مغلقة في نيو فارم.
يتميز بتصميم فريد وهو جهاز بخار شائع يتم فيه إغلاق جميع الأجزاء المتحركة بإحكام وتشحيمها بالقوة. هذا التصميم الفريد للمحرك البخاري له العديد من الخصائص الرئيسية.
HMAS أستراليا [I] 1914 RAN Photo Colonial Sugar Refinery New Farm ، بريسبان حوالي 1902 State Lib.Qld.1-174443
Ovaj zatvoreni parni stroj Bellis & Morcom izgrađen je u Birminghamu u Engleskoj oko 1900. godine, a vjeruje se da je bio dio originalne opreme strojarnice za HMAS Australia I, lansirane 1911. godine.
Većina ove opreme je otpisana i prodana prije brodoloma u Sydney Headsu 1924.
Ovaj parni stroj dio je generatorskog seta. CSR ga je donirao QMM-u sedamdesetih godina dvadesetog stoljeća iz zatvorene rafinerije šećera u New Pharmu.
Ima jedinstveni dizajn i popularan je parni uređaj u kojem su svi pokretni dijelovi čvrsto zatvoreni i prisilno podmazani. Ovaj jedinstveni dizajn parnog stroja ima nekoliko glavnih karakteristika.
HMAS Australija [i] 1914 RAN Foto Kolonijalna rafinerija šećera Nova farma, Brisbane oko 1902 State Lib.Qld.1-174443
Deze bellis & morcom indoor stoommachine werd rond 1900 gebouwd in Birmingham, Engeland, en wordt verondersteld deel uit te maken van de originele machinekameruitrusting voor HMAS Australia I, gelanceerd in 1911.
Het grootste deel van deze apparatuur werd afgeschreven en verkocht vóór de schipbreuk bij Sydney Heads in 1924.
Deze stoommachine maakt deel uit van de generatorset. CSR schonk het in de jaren 1970 aan QMM vanuit een gesloten suikerraffinaderij in New Pharm.
Het heeft een uniek ontwerp en is een populair stoomapparaat waarbij alle bewegende delen goed gesloten en geforceerd gesmeerd zijn. Dit unieke ontwerp van de stoommachine heeft verschillende hoofdkenmerken.
HMAS Australië [i] 1914 RAN Foto Koloniale Suikerraffinaderij Nieuwe Boerderij, Brisbane circa 1902 Staat Lib.Qld.1-174443
Cette machine à vapeur intérieure Bellis & Morcom a été construite vers 1900 à Birmingham, en Angleterre, et on pense qu’elle fait partie de l’équipement d’origine de la salle des machines du HMAS Australia I, lancé en 1911.
La plupart de ces équipements ont été radiés et vendus avant le naufrage de Sydney Heads en 1924.
Cette machine à vapeur fait partie du groupe électrogène. CSR en a fait don à QMM dans les années 1970 à partir d’une raffinerie de sucre fermée à New Pharm.
Il a un design unique et est un cuiseur à vapeur populaire où toutes les pièces mobiles sont hermétiquement fermées et lubrifiées de force. Cette conception unique de la machine à vapeur présente plusieurs caractéristiques principales.
HMAS Australia [i] 1914 RAN Photo Colonial Sugar Refinery New Farm, Brisbane circa 1902 State Lib.Qld.1-174443
Diese Bellis & Morcom Zimmerdampfmaschine wurde um 1900 in Birmingham, England, gebaut und gehört vermutlich zur ursprünglichen Maschinenraumausstattung der HMAS Australia I, die 1911 vom Stapel lief.
Der größte Teil dieser Ausrüstung wurde vor dem Untergang der Sydney Heads im Jahr 1924 abgeschrieben und verkauft.
Diese Dampfmaschine ist Teil des Stromaggregats. CSR spendete es QMM in den 1970er Jahren von einer stillgelegten Zuckerraffinerie in New Pharm.
Er hat ein einzigartiges Design und ist ein beliebter Dampfer, bei dem alle beweglichen Teile hermetisch abgedichtet und zwangsgeschmiert sind. Diese einzigartige Konstruktion der Dampfmaschine hat mehrere Hauptmerkmale.
HMAS Australia [i] 1914 RAN Foto Koloniale Zuckerraffinerie Neue Farm, Brisbane um 1902 State Lib.Qld.1-174443
Αυτή η ατμομηχανή δωματίου Bellis & Morcom κατασκευάστηκε γύρω στο 1900 στο Μπέρμιγχαμ της Αγγλίας και πιστεύεται ότι αποτελεί μέρος του αρχικού εξοπλισμού μηχανοστασίου του HMAS Australia I, το οποίο ξεκίνησε το 1911.
Το μεγαλύτερο μέρος αυτού του εξοπλισμού διαγράφηκε και πωλήθηκε πριν από τη βύθιση του Sydney Heads το 1924.
Αυτή η ατμομηχανή είναι μέρος του σετ γεννήτριας. Η CSR το δώρισε στην QMM τη δεκαετία του 1970 από ένα εγκαταλελειμμένο διυλιστήριο ζάχαρης στο New Pharm.
Έχει μοναδικό σχεδιασμό και είναι ένας δημοφιλής αποσβεστήρας όπου όλα τα κινούμενα μέρη σφραγίζονται ερμητικά και λιπαίνονται με δύναμη. Αυτός ο μοναδικός σχεδιασμός της ατμομηχανής έχει πολλά κύρια χαρακτηριστικά.
HMAS Αυστραλία [i] 1914 RAN Photo Colonial Sugar Refinery New Farm, Brisbane περίπου 1902 State Lib.Qld.1-174443
Questa locomotiva Bellis & Morcom è stata costruita intorno al 1900 a Birmingham, in Inghilterra, e si ritiene che faccia parte dell’equipaggiamento originale della sala macchine della HMAS Australia I, che è stata varata nel 1911.
La maggior parte di queste attrezzature fu cancellata e venduta prima dell’affondamento del Sydney Heads nel 1924.
Questa locomotiva fa parte del gruppo elettrogeno. CSR lo donò a QMM negli anni ’70 da una raffineria di zucchero abbandonata a New Pharm.
Ha un design unico ed è un popolare ammortizzatore in cui tutte le parti mobili sono sigillate ermeticamente e lubrificate con forza. Questo design unico della locomotiva ha diverse caratteristiche principali.
HMAS Australia [i] 1914 RAN Foto Colonial Sugar Refinery New Farm, Brisbane circa 1902 Stato Lib.Qld.1-174443
Esta locomotiva Bellis & Morcom foi construída por volta de 1900 em Birmingham, Inglaterra, e acredita-se que faça parte do equipamento original da casa de máquinas do HMAS Australia I, que foi lançado em 1911.
A maioria deste equipamento foi cancelada e vendida antes do naufrágio de Sydney Heads em 1924.
Esta locomotiva faz parte do grupo gerador. A CSR doou-o à QMM na década de 1970 a partir de uma refinaria de açúcar abandonada em New Pharm.
Ele tem um design exclusivo e é um amortecedor popular onde todas as partes móveis são hermeticamente seladas e lubrificadas com força. Este design único da locomotiva tem várias características principais.
HMAS Austrália [i] 1914 RAN Photo Colonial Sugar Refinery New Farm, Brisbane por volta de 1902 State Lib.Qld.1-174443
Esta locomotora Bellis & Morcom fue construida alrededor de 1900 en Birmingham, Inglaterra, y se cree que forma parte del equipo original de la sala de máquinas del HMAS Australia I, que fue botado en 1911.
La mayor parte de este equipo fue cancelado y vendido antes del hundimiento del Sydney Heads en 1924.
Esta locomotora forma parte del grupo electrógeno. CSR lo donó a QMM en la década de 1970 desde una refinería de azúcar abandonada en New Pharm.
Tiene un diseño único y es un amortiguador popular en el que todas las piezas móviles están selladas herméticamente y lubricadas herméticamente. Este diseño único de locomotora tiene varias características clave.
HMAS Australia [i] 1914 RAN Photo Colonial Sugar Refinery New Farm, Brisbane circa 1902 State Lib.Qld.1-174443